Tak jak w temacie, piszemy ile mieliśmy gleb i opisujemy jak to się stało. Ja zaczynam.

Miłej lektury.

Ja miałem 2 szlify i 1 stłuczkę.

1. Jechałem w deszczu do biedronki :) Miałem przejechane 700 km zetką i nie wiedziałem jaka jest przednia opona (teraz wiem, że nie nadaje się nawet do roweru). No ale wracamy do tematu, więc jadę do biedronki i przy wjeździe na parking przy wychyleniu w prawo nacisnąłem delikatnie hamulec (nawet nie poczułem oporu), kolo się zblokowało i szlif przez ok 30m. Uszkodzenia: złamane prawe lusterko, zdarta końcówka kierownicy (to chromowane) i spiłowana końcówka wydechu.


2. 3 tygodnie po pierwszym incydencie jak miałem odblokowaną zetke już jakiś czas jechałem z kumplem po krajowej 8 i wyprzedzaliśmy samochody z prawej strony (ja jechałem pierwszy). Dojeżdżaliśmy do wywrotki którą chcieliśmy wyprzedzić (z prawej) ale kierowca włączył prawy kierunkowskaz (zjeżdżał na plac budowy), no to ja zacząłem zwalniać, a tu nagle słyszę pisk i następuje uderzenie. Zjeżdżam na chodnik, kumpel tak samo i nastąpiło szacowanie szkód. Na szczęście zetka okazała się być odporna na uderzenia skuterów i nic nie zostało uszkodzone.


3 Jechałem z kumplem 80 km/h na ograniczeniu do 40 km/h. On jechał jakieś 200m przede mną i zatrzymał się na pasach. Pech chciał, że nie miał lewego lusterka i podczas mojego hamowania awaryjnego usłyszał pisk opon, o obrócił się przez lewe ramię. Obracając się przechylił się odrobinę w lewo i zahaczyłem łokciem o jego łokieć. Na szczęście miałem już około 5km/h więc zetka się przewróciła a ja ustałem, gdyby stał bardziej z prawej strony albo jechał za mną, zdążyłbym zatrzymać się przed pasami. Zetka nie doznała obrażeń natomiast ja miałem rozciętego palucha:) 
W ten sposób mam drugi dowód że oryginalne opony poza fajnym piskiem i dymieniem nic nie dają i wszystkim polecam wymianę przynajmniej przodu na inną, nawet najtańszą a będzie o niebo lepiej.