Witam. Niestety, silnik 200ccm nie wchodzi w grę...
Więc chce wycisnąć jak najwiecej z 50tki. Nie liczy się żywotność, nie mówmy o tym.
Więc tak, myślałem o splanowaniu głowicy, ale wtedy będzie rpbolem z tym że łańcuszek rozrządu będzie za długi (niby splanowanie toa brdzo mało, ale sądzę że i tak troche za duży luz będzie na łańcuszku).
Myślałem także nad twardszymi sprężynami zaworowymi, i sportowam wałkiem rozrządu, coś jakby R20 albo Z40, ale pasujące do zetki. Na ebayu i ooracing nic nie ma, gdzie można tego szukać?
Powiedzcie co można zrobić, aby uzyskać jak największą moc. Bo już mam powoli dosyć tego że on po prostu nie jedzie, i odliczam dni do tego jak zrobie a1 i kupie r125....
I tak jak pisałem, w gre nie wchodzi wymiana silnika/cylindra.