Chciałem się was zapytać gdyż 300km temu wymieniałem pierścienie gdyż zetka na mocy traciła przy spokojnej jeździe przez 4500km i gdy wymieniłem pierścienie był pozostawiony luż na zaworach troche większy niż powinien być a teraz gdy go ustwiłem i nie wiem czy dobrze akurat to przy wyższych obrotach aż cały bak mi drży wraz z licznikami :(
Czy to jest wina źle ustawionych zaworów czy coś innego ?
Z góry dziękuje :)