Coraz więcej osób zakłada 72cc do swoich Zetek .
I na pewno was denerwuje stukanie zaworów które pomimo regulacji ciągle się rozregulowują .
Lecz przeważnie jest to ignorowane ponieważ "Ten typ tak ma" (wiem po sobie) i się jeździ .
I możemy sobie zniszczyć głowice...
Winne stukania są popychacze które są bardzo złej jakości i szybko się wyrabiają.
I gdy jest chociaż trochę wyrobiony to już niema możliwość dobrego ustawienia luzu .


Rozwiązaniem problemu jest przełożenie popychaczy od głowicy z 50cc .
Silnik wtedy pracuje cichutko i nie niszczymy sobie głowicy .
Mam nadzieje że komuś to się przyda ;)
PS: Nie dodawałem tego jako Poradnik ponieważ moim zdaniem się to nie nadaje , chyba że administracja uzna inaczej to proszę o przeniesienie.
LwG !