Witam, chciałbym zmienic silnik na 250cm3. Przejrzałem OLX i znalazłem interesujący mnie silniczek:

http://olx.pl/oferta/silnik-kompletny-d … a8a4835f39

Ten trafia do mnie najbardziej, ze względu że jest nowy i kompletny - wiem że gdybym poszukał znalazł bym spokojnie używkę za 800 ale uznałem że wole dopłacić te 300zl i mieć fabryczną nówkę którą sobie dotrę i radośnie zajeżdżę tysiącami kilometrów. Mam jednak kilka pytań. Generalnie jeżeli chodzi o technikę to jestem nerdem, samo zamontowanie zlecę znajomemu ale potrzebuje dokładnego wyliczenia co jeszcze do tego silniczka muszę kupić.

1. Czy regulator napięcia oraz ogólnie reszta "elektryki" będzie pasować z 50?
2. Co z tłumikiem? Raczej montowanie oryginalnego mija się głęboko z celem, ile musiał bym przeznaczyć na fajny tłumiczek który jakoś by wyglądał i przede wszystkim był cichutki? Jestem raczej zainteresowany najniższą półką cenową, byleby działało. Da rade to zapiać bez ciecia i spawania? No chyba że jeżeli dałoby rade zrobić przelotkę i na oryginalnym, ale on znowu może dławic ten silnik... Musicie mi doradzić.
3. Do tego doliczyć musiał bym nowy łańcuch i przełożenia, doradzili byście jakie? Zależy mi na tym, abym mógł jechać spokojnie 80 na niskich obrotach, lub ew średnich ale żebym nie musiał piłować ostatniego biegu do końca jak teraz.
4. Linka sprzęgła może być za krótka

Czy oprócz tych podpunktów które są u góry będą wymagane jeszcze jakieś koszta? Ogólnie z robocizny, to tak jak zasugerował mi znajomy:

-Przesunąć mocowania podnóżków,
-Uciąć środkowe mocowania silnika lub je zagiąć (oczywiście w ramie...),
-Średnica wydechu jest większa więc zrobić przejściówkę z innej rurki lub nad spawać,
-Prawdopodobnie będziesz musiał pozamieniać kable przy wtyczce.

Jest opcja żebym zmieścił się w całym projekcie w budżecie 1500zl? W przyszłym roku będę musiał jechać na przegląd, jest opcja ze diagnosta przywali się co do wielkości silnika? I najważniejsze, ile mógłbym wyciągnąć v-maxu przy przełożeniach pół na pół? W sensie że średni v-max średnie przyspieszenie.

Bardzo proszę was o pomoc, sam sobie z tym nie poradzę a bardzo mi zależy na tym silniczku. Nie jestem typem człowieka który będzie palować, ja wiem że ta rama nie jest pod taki silnik ale po prostu zależy mi żeby moc czasem wyprzedzić auto, szybciej się zbierać spod świateł i przede wszystkim móc jechać te 80/90 bez trzęsienia motocykla. Lubie jeździć na dalekie podróże, z takim silnikiem miało by to sens...