Pomysł nie zły.. Tylko pytanie czy instalacja da radę, bo moja zetka ma troszkę problemy przy żarówce h4 60/55w, w sensie czy da radę doładować akumulator.

ja mysle ze da rade, ale bardzo obciazy alternator

Marecki94 napisał:

W ogóle to ZetKa posiada alternator do ładowania aku? Pytam tylko z ciekawości co tam jest, bo jeszcze nie rozbebeszałem silnika.

Posiada , tym alternatorem jest Magneto . Znajduje się w Lewej części silnika ( naprzeciwko sprzęgła ) . Jest to bardzo wydajny element prondotwórczy w naszym motocyklu . Z pewnością poradzi sobie z podgrzewanymi manetkami .

No ja nie miałem żadnych problemów z akumulatorem jeszcze nie był ani razu ładowany, a mam kilka bajerów i napięcie jest odpowiednie .

Napięcie musi być odpowiednie (instalacja 12V), tylko kwestia prądu, czy prądnica da radę doładować akumulator i zasilić wszystkie odbiorniki, manetki na pewno trochę prądu pociagną, przed zakupem warto by było luknąć jaki mają pobór prądu (moc).
Tak na marginesie, orientuje się ktoś z Was jaka jest wydajność prądnicy w Zetce ???

Podłączam się do zapytania Slawkowskiego.
Jaką ma wydajność zetkowa prądnica?

Ostatnio edytowany przez Marecki94 (2011-10-23 20:38:23)

Slawkowski napisał:

sq3mva napisał:

Myślę, że prądniczka w ZETKA 50 jest dobra. Podłączyłem kiedyś ładowarkę do akumulatora i po ok 1 min. pokazała, że aku jest naładowane. Trzeba pilnować poziomu kwasu w aku i jak tylko aku ze starości straci swoją pojemność, kupić aku bezobsługowe. Wcześniej nie ma się czym przejmować. ZETKA 50 rządzi na ziemi i w kosmosie.

Co do kwasu, to z akumulatora Zetki lubi on cieknąć, musiałem sobie wężyk podpiąć i odprowadzić tak, żeby kwas nie leciał na osłonę przedniej zębatki i nie tylko.

ps. jakby ktoś miał namiary na pasujący bezobsługowy do Zetki to proszę o info na PW. Akumulator w Zetce ma trochę nietypowe wymiary niestety (jest dosyć płytki)...

Kup sobie żelowy i będzie po kłopocie