srubekl napisał:

Kily napisał:

Jak czytam o waszych osiągach itp to mi się słabo robi że moja Zetka to jakas niepełnosprawna jest. Wszyscy zapierdzialają aż miło nawet bez modyfikowania maszyn a ja na fabrycznej Zetce wyciagam 40-42 przy 6,5 tys. Jak słysze ile niktórym idą przy takich obrotach to się zastanawiam czy jestem za gruby i za wielki (187cm/ok90kg) czy moja Zetka jest wytworem tak maksymalnie chinskim że aż boli

witaj w klubie mam identycznie jak ty i 130 km przejechane

witajcie !!! w klubie
ale wczoraj zmieniłem moduł, świece na NGK i zobaczymy jak będzie.... na razie 'rozciągam łańcuch'

ludzie, ale przeczytajcie czasem ze zrozumieniem:) ja sie pytam o predkosc przy 6,5 tys obrotow na 4 biegu a nie o v-max

To że ktoś ma v max 100km to zarabiscie; to że zablokowana idzie 42 to tez super. Ale widze ze chyba sie nie jasno wyrazam. Powtorze pytanie- ile jedzie zetka z odblokowanym modulem i 15z na przedzie na 4 biegu przy 6,5tys. obrotow. Czy jest ktos w stanie odpowiedziec??

przy 6,5tys obrotach na zebatce 15z około 42km/h

srubekl napisał:

Slawkowski napisał:

wczoraj zmieniłem moduł, świece na NGK i zobaczymy jak będzie.... na razie 'rozciągam łańcuch'

Masz jakąś metodę na szybkie rozciąganie łańcucha? chętnie ją poznam. A nie będzie szybciej wymienić łańcuch na dłuższy?

metoda to jeździć.
a wymiana łańcucha byłaby pewnie najlepszym rozwiązaniem, tylko ile by trzeba było więcej ogniw ? (tak z 13z na 15z)

dzieki PickNick- wreszcie ktoś rzeczowo odpowiedział na moje skomplikowane pytanie

Dzisiaj zauważyłem jedną rzecz i nie wiem czy mnie w konia robi obrotomierz czy co ale... wczoraj okazało sie za mam za mało powietrza w kołach, podpompowałem na 2.2 na obu i dzisiaj jak jezdziłem to przy 6,5 tys miałem 45 na liczniku czyli o ok 3-5km wiecej niż wczoraj- czy jest to możliwe że te lepsze osiągi dzieki podpompowaniu  powietrza w kołach??

Ostatnio edytowany przez Kily (2011-04-02 18:15:57)

Kily napisał:

podpompowałem na 2.2 na obu i dzisiaj jak jezdziłem to przy 6,5 tys miałem 45 na liczniku czyli o ok 3-5km wiecej niż wczoraj- czy jest to możliwe że te lepsze osiągi dzieki podpompowaniu  powietrza w kołach??

pewnie, że tak

Slawkowski

Ilość obrotów wałów nie może być ta sama, kiedy prędkość końcowa się zmienia.