Grabar napisał:

Tego już się raczej nie da wycisnąć, kup szpachlówkę, i jedź do sklepu z lakierami z tym bakiem, lub inną lakierowaną częścią aby ci namieszali taki lakier i nabili do "sprayu". Potem ładnie zaszpachluj, wyszlifuj, oklej czymś bak aby malować tylko to miejsce. Potem ścierna pasta polerska aby wyrównać poziom lakieru. Widać i tak trochę będzie, zależy jak się przyłożysz i jaki lakier namieszają, ale napewno nie tak jak teraz. Albo zostaw tak jak jest, tylko zabezpiecz żeby nie rdzewiało. Wyjdzie cię to jakieś 50 PLN, i trochę pracy.

własnie tak myślałem zeby jechac dobrac ten kolor , zeby nabili mi go do spraya , wyszlifowac to , odtłuścić to , zrobic szpachlowką zeszlifowac nadmiar i pomalowac , mysle ze nie bylo by tego widac jak juz to roznica w kształtach i odcieniech koloru jesli zle dobiora farbe no ale mysle ze ojciec nie bedzie sie przygladal z lewej i prawej strony ;d
ale dzieki za info bardzo przydatne. ; )

Mam to samo na czwórce więc się trochę rozejrzałem u mechaników ile to kosztuje. Ceny za wymianę są różne. Jeden mechanik powie 100 złotych, inny 150 a jeszcze spotyka się specjalistów co za samą wymianę chcą 250 złotych. To koszt wymiany teraz zostaje kwestia ceny za zestaw i tu moja prośba. Czy ktoś z szanownego grona mógłby pomóc znaleźć mi zestaw konwersyjny na 72 cm? Może jestem noga ale co pytam mechanika albo sprzedawcę w okolicach Warszawy to albo nie ma tego w hurtowni albo nie za bardzo wiedzą o co chodzi i jak ten router wygląda i jaki ma silnik. Nawet jak im podam ze taki jest w ogarze albo że silnik ma jakiś tam symbol to nic nie daje. Dlatego pomocy potrzeba wynikła. Gdzie to kupić i za ile. Na co zwracać uwagę i czy warto wymienić korbowód żeby założyć 88 cm. Jak tak to gdzie to kupić i za ila.

Z góry dziękuje:)

Ostatnio edytowany przez Crom (2011-08-08 23:01:21)

Panowie ale te tematy juz byly. tych cilindrow nie ma u nas w polsce . a koszt sciagniecia z zagranicy to prawie 800 zl mozna zrobic szlif i wtedy niee trzeba wymieniac walu ale szlif najbardziej mozna zrobic na 65 ccm chyba . napewno nie wiecej. co do osią◘gów to mi idzie rowno 82 km/h przełozenie ma znakomite ale nie jestem pewny czy ta predkosc jest prawidlowa wierzyl bym w 70 km.h

tylko go docierałem max 6,5k jesli go jeszcze nie masz . to gdy przejedziesz 30 km to mu wymien olej . i potem po 500 km a jesli go juz mam to wymien go odrazu bo pewnie go jeszcze nie wymieniales.

Zalać do pełna i potrząsać chwilę motorkiem.U mnie zadziałało i już mi dobrze pokazuje ile mam paliwa.

Poza tym otworzysz korek wlewu, pobujasz motorkiem i będziesz wiedział ile mniej-więcej jest jeszcze paliwa.
Ja obecnie nawet bez otwierania korka tylko poprzez same bujanie wyczuwam czy spoko z paliwkiem czy zbliża się czas dolewania.

Najskuteczniejsze jest ustawienie sobie przebiegu i po 400 km podjechać na stacje.

Hej ! będę wymieniał cylinder na 80 ccm w moim ws50 nie jadę do nich do serwisu bo mam tate mechanika i mi pomoze z tym. Mam takie pytanie czy dużo daje ta 80 jak potem ustawić zębatki aby zwiększył się też v-max nie tylko przyspieszenie oraz jakie cylindry polecacie dajcie jakies aukcje na allegro najlepiej.