--»

srubekl · 2011-03-27 10:44:27

Czy ktoś próbował przerobić ssanie tak żeby była możliwość sterowania przy kierownicy? Myślę że przy wykorzystaniu linki i dzwigni od innego moto. się to uda. Co myślicie?

Slawkowski · 2011-03-27 10:50:59

zastanawiam sie, czy dalo by rade zaadoptowac dzwignie albo cale ssanie np. z zetki 125.

duster4321 · 2011-03-27 11:06:46

Ogary 900 mają jeszcze ssanie przy kierownicy

Xenon · 2011-03-27 12:49:03

Trzeba by było gaznik wymienic z 125

kamil123233 · 2011-03-27 13:31:18

Nie wiem po co ta przeróbka ? Po co ci to?

srubekl · 2011-03-27 13:33:06

Tu można zobaczyć jak wygląda ssanie w Zetce 125 http://www.youtube.com/watch?v=v7sObrs0TJY#t=2m25s wyglada na to że chyba nie będzie problemu z przerobieniem.

I jak komuś zależy to może zmienić gaźnik na ten http://www.czesci-skutery.home.pl/Gazni … e-230.html

i dodać dźwignię przy kierownicy.

Ostatnio edytowany przez srubekl (2011-04-03 12:25:13)

zetKA · 2011-04-12 19:08:03

Jeszcze VIA C1 ma ssanie przy kierownicy ,a co do zetki to ssanie przy gaźniku mi nie przeszkadza.

Kily · 2011-04-12 21:39:42

odpowiadajac na pierwszego posta co o tym myslicie powiem- mysle ze przerobka jest niepotrzebna. Twierdze tak dlatego ze moto zanim sie nim pojedzie powinno sie chwile pogrzac. Skoro ma sie pogrzac tzn ze stoi w miejscu, skoro stoi w miejscu i nie pozwalamy zeby zimny silnik wchodzil na wysokie obroty to mozemy sie schylic do gaznika i to ssanie wylaczyc. Ps moje ssanie jest wadliwe wiec nie mam problemu (kilka sekund po odpaleniu na ssaniu i trzymaniu go na nim moto gasnie, jak wylacze ssanie to nie ma problemu:)

kamil123233 · 2011-04-13 11:15:23

Ja używam ssania tylko do odpalenia gdy jest zimno, a tak to bez problemu pali bez ssania.

Xenon · 2011-04-13 11:33:22

po co wam przy kierownicy w 125 musi być bo silnik jest bardziej rozbudowany i byscie reki niewsadzili a po zatym jest coraz cieplej i bez ssania pali spokojnie bynajmiej moj

Kartofelek · 2011-04-13 16:14:30

To jest jednak wygoda, mając ssanie przy manetce.
Można zacząć podróż na ssaniu a następnie podczas jazdy w bezpiecznym miejscu je wyłączyć.
Ale nie jest to potrzebne, wręcz zbędne, bo wyłączanie ssania może być niebezpieczne z powodu prawdopodobieństwa gaśnięcia silnika

duster4321 · 2011-04-13 17:03:03

Ja uważam że to jest bezsens bo ja swoją zetke pale na ssaniu zapali i zaraz je zamykam i chodzi normalnie w lato to nawet go nie używam tylko musze pamiętać by zimnego silnika wysoko nie kręcić

Czasami nawet nie zdąży wystygnąc w ciągu dnia

Ostatnio edytowany przez duster4321 (2011-04-13 17:03:27)

kreVVeta · 2011-04-19 23:01:24

a mi na ssaniu nie chcą obroty rosnąć i zaraz gaśnie, chyba że trzymam rozrusznik. Gdy nie chce odpalić bez ssania, lewą rekę mam na ssaniu, prawą na rozruszniku, od razu po tym jak załapie wyłączam ssanie i silnik się odpala.

duster4321 · 2011-04-19 23:11:46

Ja mam identyko

Kily · 2011-04-20 16:02:24

ja tez mam bardzo podobnie

Ogłoszenie

#1 2011-03-27 10:44:27

Ssanie

#2 2011-03-27 10:50:59

Re: Ssanie

#3 2011-03-27 11:06:46

Re: Ssanie

#4 2011-03-27 12:49:03

Re: Ssanie

#5 2011-03-27 13:31:18

Re: Ssanie

#6 2011-03-27 13:33:06

Re: Ssanie

#7 2011-04-12 19:08:03

Re: Ssanie

#8 2011-04-12 21:39:42

Re: Ssanie

#9 2011-04-13 11:15:23

Re: Ssanie

#10 2011-04-13 11:33:22

Re: Ssanie

#11 2011-04-13 16:14:30

Re: Ssanie

#12 2011-04-13 17:03:03

Re: Ssanie

#13 2011-04-19 23:01:24

Re: Ssanie

#14 2011-04-19 23:11:46

Re: Ssanie

#15 2011-04-20 16:02:24

Re: Ssanie

Stopka forum