rafal0298 napisał:

A można podrostu przekręcić tą śrubkę biegu jałowego czy to bendzie w czymś przeszkadzało ? A ile mam zwiększyć gaz przy regulacji przypominam że mam zepsuty obrotomierz

Podkręcanie obrotów śrubką biegu jałowego chyba nie jest najlepszym pomysłem, bo mamy wtedy zamkniętą przepustnicę a przez warunki dopływu powietrza są inne niż przy noramlnym dodawaniu gazu i nasza regulacja mieszanki może nie być prawidłowa.

A ja mam problem, dzis jechałem zetką, i po jakims 1 km zetka mi zgasła i nie mogłem odpalić, poczekałem z 5-10 min i odpaliła, i przejechałem znowu jakieś 500 m i znowu zgasła i znowu czekałem i potem dojechałem do domu. Co może być tego przyczyną, nie moge wyregulować dokładnie gaźnika bo obrotomierz mi nie działa ;/
Pomożecie ?

no ale wie ktos czemu gaśnie?

No jade sobie zadowolony przez miasto a tu nagle buuuu i gaśnie i nie moge odpalic dopiero pojakims czasie odpala

No dobra ale jak jest to wykecasz o 1,5;1,75;...itd
To albo o 1,5 albo 1,75 chyba że stopniowo od 1,5 przez 1,75 aż do 2,5

co ?? śruba przepustnicy ??