Xenon napisał:

Nom, różnica pomiędzy 125 a 150 jest odczuwalna najbardziej w dolnym zakresie obrotów, a głowica ta sama nic nie trzeba przerabiać:).Ale 125 wystarcza jak się znudzi to se wstawi cylinder 150 w każdej chwili.

Miałem  K150 i różnica jest duża zwłaszcza jak sie jezdzi tak jak ja czyli biegi sie zmienia od 4k do 7k obrotów duzo lepiej ciągnie od dolnych parti obrotów ale powyżej 7k nie mam zbyt dużej różnicy.

A co do tych ludzi co im brakuje mocy w R1 lub CBR to mam takiego sąsiada co jezdzi Yamahą fazer600 i potrafi sie na odcinku około 1,4km bujnąć do 200km/h i  wy chamowaty przed zakrętem około 60stopni i dalej znów rura do spodu, jak z nim raz jechałem to myślałem ze zwymiotuje

I tak juz jezdzi od kwietnia i sie mu nie nudzi.

Ostatnio edytowany przez derzawi1 (2012-08-11 18:29:35)