automateusz napisał:

No akurat z tym ssaniem chodziło o to, że kolega ŻeleK123 (czy jakoś tak ), napisał "DO TEGO SŁUŻY SSANIE", a przecież każdy wie, że jest po to, żeby na nie popatrzeć.
Akurat luz zaworowy miałem prawidłowy. Może po prostu gaźnik był czymś zabrudzony czy coś. Nie ważne. Czekam na filmik autorstwa żelka pt. "Jak uruchomić silnik - Romet ZetKa 50"
A i tak najfajniej jest to zrobione w motorynce. Zalewasz gaźnik i nie musisz potem nawet dźwigni ssania opuszczać.

PS. Jeśli obraziłem Szanownego Pana GumiŚ123 proszę o przebaczenie.

Czy Ty człowieku nie rozumiesz czegoś? Napisałem, że ssanie służy do tego, żeby normalnie odpalać jak jest zimno, a nie kręcić bezsensownie.
Filmik nagram z przyjemnością, zmotywowałeś mnie, Aston 80 jak już coś
PS: Aha i jeszcze jedno, ja też ssanie mam w ręce tylko, że ty masz przy kierownicy, a ja przy gaźniku i tyle, jak ktoś jest troche bystry to sobie poradzi.

Ostatnio edytowany przez GumiŚ123 (2012-11-15 23:36:12)

daj jakies fotki apki ;D

automateusz napisał:

U mnie nie ma problemów z temperaturą. Więcej biegów nie jest wcale niczym złym. Mi to wręcz bardziej pasuje. 6-ka mi ani razu nie wyskoczyła . Akurat w tym miesiącu nie jeździłem, bo przeziębiłem się gdzieś.
Aprilia lepiej odpala od ZetKi (w lato i zimę, od strzała). Tak, wiem, że tak być powinno, ale ZetKa ma fochy i w zimie potrafi gasnąć jeśli gaźnik był regulowany w lato.
Większość ludzi odblokowuje motorowery (prawie wszyscy), więc porównujemy odblokowaną ZetKe do odblokowanego AM6.
Kultura pracy silnika (jeśli nie liczyć dźwięku, który i tak nie jest koszmarny ani zły) jest wg. mnie wiele ładniejsza w Aprilii.

PS. Nie zauważyłem postu carla.

1. Stać Cię na Aprilie - stać Cię na benzynę (to nie motorynka, że olej leje się bezpośrednio do baku)
2. Tak, ja też mam kosiarke 4-suwową o pojemności 158ccm, ale nie zwracam podczas jazdy dwusuwem na jego dźwięk silnika.
3. Z tą wytrzymałością bym nie przesadzał. Ludzie którzy jeżdżą bez przerwy 100km/h i piszą "zatarło się" albo "jechałem 50km/h (tak serio 100km/h) i pękł mi wał, mam 70ccm"
4. Dlatego nie dopuszcza się do sytuacji zakamienienia termostatu, poprzez regularne czyszczenie go. Ja jechałem ZetKą 53km/h trasę 96km z dwoma postojami i w pewnej chwili musiałem się zatrzymać, bo ZetKa zaczęła mi dziwnie żabkować.
5. Jak w punkcie 1. Stać Cię na Aprilie - stać Cię na części
6. Moja ZetKa nie budziła żadnego zainteresowania na zlocie. A co dopiero żeby ją ktoś dotknął (po co?).
Można by znaleźć wiele argumentów na korzyść Aprilii, ale nie mam teraz czasu ani chęci ich szukania.

Dobra, koniec tego. I tak nie dojedziemy do tego kto ma racje (oczywiście większość będzie za ZetKą, bo to forum ZetKi w końcu )

Ej automateusz, nie że Ci zarzucam coś albo się czepiam i też nie chce się już sprzeczać, ale zrobiłeś dokładnie to, co prosiłem żebyś nie robił, czyli zaprzeczanie moim argumentom a nie podawanie swoich. Ale ok nie chce się już sprzeczać, bo każdy ma swoją rację pozdro

bardzo fajna maszynka tez na taką zbieram

Zdjęcia niestety dopiero jutro. Dzisiaj nie było mnie w domu cały dzień i nie mogłem ich zrobić.

EDIT: Już są!!!








Ładniejszych nie mogłem zrobić. Takie dopiero na wiosnę.

Ostatnio edytowany przez automateusz (2012-11-19 21:58:12)

Po ciemku ale i tak fajna

Sesja nie po ciemku: