Mi spadł kilka razy , założyłem i dalej w drogę  , ale już zamówiłem tylną zębatkę bo przez to spadanie mi zjechało ją trochę i łańcuch nowy muszę tylko nie wiem ile ogniw ma seryjnie ?

srubekl napisał:

Czy różnica pomiędzy łańcuchem 428 a 420 to tylko długość?

Nie, sygnatura łańcucha oznacza wymiar pojedynczego ogniwa, aczkolwiek pośrednio przekłada się to na jego długość.
Wymiar ogniwa łańcucha 428 to 1/2 x 5/16’’ a 420 to  1/2 x 1/4’’ ( w calach ) .

srubekl napisał:

Zębatkę zdawczą 14z lub 15z przystosowaną do łańcucha 420 lepiej się wsadza? (chodzi o wyciąganie łańcucha)

Lepiej się wsadza? Chodzi ci o montaż jeśli łańcuch jest zbyt mało rozciągnięty ? Być może tak , ale montaż takiej zębatki zużywa napęd bardzo szybko, wręcz po kilkunastu kilometrach.

srubekl napisał:

Czy zdarzyło się komuś zerwanie łańcucha?

O zerwaniu nigdy nie słyszałem, ale o rozpięciu zapinki to i owszem.

srubekl napisał:

Jakie są uszkodzenia przy zerwaniu łańcucha?

Może się nie stać nic , ale może zerwać wałek, skrzywić go, rozwalić kartery, osłonę zębatki, wplątać się w koło, co przy większej prędkości kończy się "nieprzyjemnie". Lepiej tego unikać.

srubekl napisał:

Ile jest ogniw w łańcuchu seryjnie?

Według katalogu w ZK 125 jest 112. Dostępu do katalogu do ZK 50 chwilowo nie mam. Tutaj może być podobnie ale ktoś mówił że jest 116. Jak coś lepiej policzyć samemu ( od zapinki do zapinki ).

Teraz Sławku jeździsz na zębatkach 14/38 i masz łańcuch 428H 100 ogniw?

Ja w 125 mam 16000 km na jednym łańcuchu i przejedzie jeszcze bardzo dużo...

napinacz da sie prosto naprawić nawet prościej niz zepsuć

podstawa jak to wyprostujesz to załóż krótszą śrubę zęby następnym razem nie miało o co chwycić