Wszystko jest z silnikiem ok. Zmieniaj na 2 bieg przy niskich obrotach, to nie jest silnik wyścigowy.

madodzio7777 napisał:

Witam, mój problem polega na tym że biegi w mojej zeci bardzo dziwnie się zachowują. Po pierwsze, kiedy zmieniam bieg z 1 na 2 przy koło 8 tys obr. to słychać takie chrupnięcie jakby i szarpnięcie, tak jakbym nie wcisnął sprzęgła, regulowałem je i tak dalej  ale nic sięnie zmieniło, może wy wiecie jak je optymalnie ustawić. Drugie to to że kiedy jadę na dwójce to czasem bieg sam mi zeskakuje w jakąś dziurę pomiędzy biegiem 2 a 3. Wtedy na tym wyświetlaczu z biegami nic się nie pokazuje a silnik jest jakby na luzie. Kolejna sprawa to to, że gdy jadę na dowolnym biegu, obojętnie czy to 1 czy 4 i mam manetkę na maksa a potem trochę popuszczam to kiedy znów wciskam na maksa to jest takie dziwne szarpnięcie jakby silnik się zdławił.Dodam że regulowałem gaźnik wiele razy, nawet na podstawie poradbnika na forum i nadal nie wiem czy ten gaźnik jest dobrze wyregulowany czy źle. Liczę na pomoc bo jest to bardzo denerwujące. I jeszcze jedno pytanie czy jest jakiś sposób na drżące tylne plastiki te po bokach? Bo np. kiedy jadę sobie i daje na maksa a potem spuszczam manetkę to głośniej brzęczą te plastiki niż silnik cały, wiem że to częsty problem ale ja się pytam czy ktos ma jakiekolwiek mrozwiązanie bo jest to bardzo uciążliwe

Biegi zmieniaj przy niższych obrotach bo ci się skrzynia posypie.Zeskakujący bieg czasami to się zdarza ale  jeżeli sytuacja będzie często się powtarzać konieczna będzie regulacja w środku silnika.

ja przez 15k km zmieniałem w zetce z 1 na 2 przy 10 tysiącach i mi nic nie chrupało, nie wyskakiwało itd itp

Robiąc to perfekcyjnie to przy 8k nie chrupnie, a przy 5k chrupie ;p

darelo12 napisał:

ja mam inaczej, jak zapylam na 3 to mi zeskakuje na jakis luz miedzy 3 a 4 i jak daje w gore to odrazu 4 wbija.czasami jade na 3 i nagle zeskakuje ii obroty 10k, to ludzie mysla ze jakis ****** gazuje :d

Regulacja popychacza .

Gost Rider napisał:

darelo12 napisał:

ja mam inaczej, jak zapylam na 3 to mi zeskakuje na jakis luz miedzy 3 a 4 i jak daje w gore to odrazu 4 wbija.czasami jade na 3 i nagle zeskakuje ii obroty 10k, to ludzie mysla ze jakis ****** gazuje :d

Regulacja popychacza .

Jak mogę to wyregulować ?

Jak wyregulowac to sprzeglo? przypuszczam, ze te dziady w serwisie same nie umieja