Świeca dobra, cewka nie wiem, dałem go do mechaników i nie wykryli żadnej wady w elektronice, u mnie wcześniej za brak iskry była winna uszczelka gaźnik kruciec co łapała lewe powietrze, jest ona teraz szczelna ale dodam jeszcze że nożka od stopki bocznej nie powoduje wyłączenie się silnika, raz powoduje raz nie. I nie wiem czy to może coś z tym się dzieje. Czekam na dalsze odpowiedzi.

To wszystko zrobiłem i to nie jest to, zasylikonuje tą uszczelkę gaźnik kruciec u mnie musi być ona bardzo mocno szczelna, żeby nie łapał lewe powietrze, jak łapie lewe powietrze to motor pali ale zaraz gaśnie, i nie ma iskry potem przez tą uszczelkę. Ja nie wiem dlaczego tak się dzieje.
Muszę go wziąć na zypych ale po kilku probach manetki wkręca się na obroty a przy poprzednich próbach nie ma reakcji na gaz, przy wysokoich obrotach też się dławi, jak zgasze ją to odpala i po 2s się zadławi i gaśnie i nie idzie odpalić tylko znowu na zapych. Pomóżcie...;/

Ostatnio edytowany przez prz3mz (2013-05-07 23:31:28)

po co ma podnosić iglicę? a wina regulacji gaźnika to też nie jest. może przewód paliwowy Ci się zapchał, do kranika jakiś syf nie naleciał?

Ostatnio edytowany przez radziu0700 (2013-05-08 17:49:05)

podobne efekty są kiedy brakuje wachy, albo coś się zapcha w gaźniku/przewodzie

Iglice daj na środkowy ząbek i zobacz czy będzie poprawa .