Witam. Chyba dobrze przeczytałem, rozumiejąc, hun, że przed jazdą nie miałeś oleju/nie było go widać. Myślę, iż mogłeś go lekko przytrzeć. Ja, gdy wymieniam olej, leję 0.8l. Tak jak pisze w książeczce.

Ostatnio edytowany przez Ziom97 (2011-04-17 18:52:55)

Wiesz, za mało to źle, bo będzie miał za sucho. Za dużo też nie dobrze, będzie rzygał potem tym olejem. Nie masz w książeczce napisane ile należy wlać? Powinno być napisane. Ile km zrobiłeś bez tego oleju? Może Ci mechanicy (pożal się Boże) nie dokręcili śruby na dole silnika? I tak sobie kapało.

Czyli rozumiem, że zmiana po 500km, a potem po 2000? Ciut przypóźno jak dla mnie. Ale docierałeś jeszcze, to nic się wielkiego by nie stało, gdyby jednak ten olej tam siedział a nie leciał Miałem ja problem z gaźnikiem, przed mszą nie zakręciłem kranika, po przyjściu na parking pod moto plama benzyny Troszkę OT ale też mi uleciało Więc teraz jak wymieniłeś to zalej 800ml, tak jak ja u siebie leję. I nie jeździj ostro, lekko wkręcaj na obroty
A jak widziałeś na betonie to obowiązkiem było zobaczyć co nie tak. Ale się stało i koniec. Na drugi raz uważaj i nie bagatelizuj symptomów awarii.

Ostatnio edytowany przez Ziom97 (2011-04-17 19:14:21)

Do serwisów nie jeździjcie. Tam wam olej zmienią a prawie nic nie wlewają. Ja sam serwisuje. Po zimie miałem jeszcze 200km do zmiany oleju a wolałem już zmienić żeby po zimie lepsze smarowanie było.  Lepiej wszystko samemu robić. A na wskaźnik patrzcie jak zetka stoi na stopce centralnej a nie bocznej..