możesz ale leciutko nie zamocno inny tuning to możesz paski na koła dać pomalować napisy na oponach  moim zdaniem i tak zetka sport jest dlamnie sportowa i mi sie bardzo podoba i nic nie zamierzam robić w niej wizualnie oprócz pasków na koła

ja w swojej narazie nakleiłem paski na koła, może założe jakieś naklejki, ale malować jej nie będe bo mi czarny się podoba

a paly sie nie przyczepia do takich swiatel?? ewentualnie na przegladzie??

jak ingerujesz w budowę lampy (a takie malowanie właśnie tym jest) to automatycznie sama lampa traci atest.

farba ma atest ale nie koniecznie dotyczy on malowania lamp.....

poza tym dla bezpieczeństwa naszego i innych nie kombinuje się z przeróbkami lamp (zwłaszcza zupełnie bezsensownymi).

Z ciekawości to sprawdziłem i przepisy określają tylko kolor światła zapalonego , jasność , oraz przepuszczalność światła szkła ( 95% ). Jeśli leciutko przyciemnimy lampy to w sumie możemy jeździć , ale czy to się opłaca? Z resztą jak zmierzą i wyjdzie 94% to skasują 200 PLN. Nie mówiąc już o wypadku bo wtedy jest się automatycznie sprawcą wypadku , a ubezpieczenie jest nie ważnie.

Możesz dać plastikowe kuleczki na koła jak w składakach się montowało. A tak na serio to nie ma za wiele rzeczy , jakieś kierunki , owiewka . To się nazywa dopracowanie fabryki ;].

W sumie skoro mryga migaczami to można to nazwać tuningiem wizualnym ...
A ja sobie założyłem alarm ... na jesieni zeszłego roku.
Tani alarm z Allegro za ok 50-60zl, z odcięciem zapłonu, dla myślących zostawiam dociekanie gdzie go można w zetce schować   (nie pytajcie - świadomie nie mowie, każdy alarm powinien być zakładany "nieseryjnie" - tym trudniej go znaleźć i rozbroić) Jako ciekawostkę mogę powiedzieć że wprowadziłem do niego parę modyfikacji, np to, że ma zasilanie awaryjne (normalnie po zdjęciu dekielka i odpięciu klemy akumulatora alarm byłby rozbrojony - u mnie działa dalej). Alarm ma różne ciekawe funkcje (alarm wstrząsowy - naprawdę trudno zdjąć dekiel boczny bez uruchomienia go ), to że każda próba uruchomienia zapłonu go wyzwoli, jak również włączenie stacyjki gdy jest uzbrojony.
Z jego braków (które trochę mi przeszkadzają) to np brak cichego uzbrajania (trzymam motor na klatce w bloku i uaktywnienie alarmu robi głośne kwiknięcia syrenką - więc po prostu zostają mechaniczne blokady).