Miałeś szczęście - skóra ma o wiele większą wytrzymałość na ścieranie - blisko 5x większą niż tekstylia ... nie chodzi mi tu o estetykę tylko bezpieczeństwo. Wiem, że skórzana kurtka się obedrze jak pojedziesz po asfalcie - lico skóry - warstwa "ozdobna"
Ale w skórze możesz jechać po asfalcie 20 metrów zanim się zetrze  - cordura zetrze się  po pięciu ... poczytaj trochę testów na ścieralność ubiorów motocyklowych. Dlatego protektory głównie są w "szmacianych" ciuchach na motor - w skórzanych są mniej potrzebne.
Ja tam wole bezpieczeństwo od estetyki - kurtkę jak się obetrze kupię nową - skóry na plecach już nie

Według mnie cordura jest lepsza gdyz moja koleżanka zaliczyłą ślizg przy 140 km/h i cordura byla tylko lekko z wierzchu stopiona.

dawno nie pisane w tym temacie. Mój tata jest taksówkarzem i kiedyś jechał przed nim gość jakimś przecinakiem, w mieście koło 100 km/h i kolo z puszki wymusił na nim pierwszeństwo. Motocyklista miał widocznie umiejętności na dość wysokim poziomie, bo położył sprzęt i przecinak wciął się pod samochód, a on wychamował na plecach. Moim zdaniem powinni takiego czegoś uczyć na prawku, nie wiem tylko jak ;d Filmik, ale miał farta: http://www.youtube.com/watch?v=eWSST_qqTy4&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=Ipvu5TTq … re=related - i jeszcze 1, aż podskoczyłem z krzesła jak to zobaczyłem!... LWG.

Ostatnio edytowany przez michal_0310 (2011-07-05 21:29:51)

wygląda na bardzo dużą, co by nie napisać OGROMNĄ, ilość szczęścia... (w tym nieszczęściu)

EuropeTrucking napisał:

Nie wiem czy się tu cieszyć czy płakać i czy wogóle jest sens to pisać.... Zaliczyłem szlifa przy 70km/h pies mi wybiegł ;/ motor sunął się na mnie cały poździerany jestem i poubijany ledwo chodzę a w motorze lagi krzywe, koło, błotnik, kierownica, lusterko, owiewka i co nie co trzeba prostować i malować ; (((((((((( !!!!!

A co z psem....?


Każdy szlif to kolejny stopień edukacji na motocyklu że tak powiem...Sam ich naliczyłem trochę.

michal_0310 napisał:

dawno nie pisane w tym temacie. Mój tata jest taksówkarzem i kiedyś jechał przed nim gość jakimś przecinakiem, w mieście koło 100 km/h i kolo z puszki wymusił na nim pierwszeństwo. Motocyklista miał widocznie umiejętności na dość wysokim poziomie, bo położył sprzęt i przecinak wciął się pod samochód, a on wychamował na plecach. Moim zdaniem powinni takiego czegoś uczyć na prawku, nie wiem tylko jak ;d Filmik, ale miał farta: http://www.youtube.com/watch?v=eWSST_qqTy4&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=Ipvu5TTq … re=related - i jeszcze 1, aż podskoczyłem z krzesła jak to zobaczyłem!... LWG.

Włśnie o to mi chodziło!

PickNick napisał:

Nie ma czegoś takiego jak "położenie motocykla" jest to po prostu brak umiejętności w skrajnych przypadkach. Myślę, że gdyby ten motocyklista zachował zasadę ograniczonegozaufania, to by się NIC nie stało i jest to bardzo częste zjawisko. Przyhamowałby i po problemie. (widział chyba motocykl i samochód, które przejechały już i następny, który też przejechał) Oczy trzeba mieć nawet w dupie i się nic na to nie poradzi. ;/

Kily napisał:

zgadzam sie z PickNickiem tym bardziej ze wielu ludzi w samochodach zachowuje sie chamsko w stosunku do jednosladow nie myslac ze to moze miec powazne konsekwencje

"położenie motocykla" się przydaje - i co na to panowie PickNick i Kily? Motocyklista umiejętności z pierszego filmiku powyżej to jednak ma. Inaczej już by gryzł kwiatki od dołu.

Ostatnio edytowany przez srubekl (2011-07-06 07:42:16)

A jeśli chodzi o ograniczone zaufanie to zapraszam do obejrzenia mojego filmiku. Występuja: Romet Zetka i Kretyn w białym aucie, który wrzuca kierunki w prawo a skręca w lewo...

http://www.youtube.com/watch?v=8qx6TIfonDI

I wtedy zejść z motoru i gościowi lanie spuścić