«--

Roztentegowywacz · 2011-07-03 20:59:06

Dołączam się.
Co te podkładki z dętki mają pomóc? Nie bardzo obczajam o co chodzi.

nobek519 · 2011-07-04 16:58:34

a jak ja na 2 pociagne do 10k to pokazuje z 55 jade i ciagle rośnie xxd

felix · 2011-07-09 23:33:38

U mnie do 55 km/h pokazuje dobrze, a pozniej wskazowka zaczyna latac i po chwili zatrzymuje sie przy wlasciwej predkosci i znow zaczyna latac. Nie wiem o co z tym chodzi.
Czy jak dam podkladki to mi to pomorze???
I gdzie zamontowac te podkladki???

Ostatnio edytowany przez felix (2011-07-14 19:42:37)

bobek12 · 2011-08-04 19:40:49

mam problem z prędkościomierz latał mi od 70 -60km/h wiec go rozebrałem bo myslałem że mi się zgubiła sprerzyna ale jest na swoim miejscu wiecie co może robić powód ruszania skazówki?

PickNick · 2011-08-04 20:36:12

Wada fabryczna liczników.

CzaQQ · 2011-08-04 20:39:20

z predkosciomierzem to nie wiem jak, ale wkoncu rozebralem obrotomierz i wiem co sie tam stalo. wiec tak:
obrotomierz dziala na zasdazie takiej ze mamy cewke na prowadnicy i magnez, prad plynie przez cewke ktora zaczyna wytwarzac pole magnetyczne odpychajac sie od magnezu i tym samym sunac po prowadnicy czyli na koncu przekrecajac wskazowka, im wieksze obroty tym wiecej pradu cewka dostaje za czym idzie silniejsze pole magnetyczne czyli wieksze odpybhanie. tak to mniej wiecej dziala, jest ejszcze tam plytka i jeden uklad scalony ktory tym wszytskim steruje. i teraz tak z wkreceniem na obroty wskazowki nie ma problemu, problem jest z powrotem do pozycji 0. otoz na tym samym preciku ktory porusza wskazowka jest zamocowana sprezyna, straaasnzie malutka i cienka jak nitka przez ktora tez plynie prad, (wgl po co to nie odkrylem) i ta sprezyna od jezdzenia sie rozciaga i nie ma potem juz siely wyzerowac wskazowki dlatego tych obrotomierzy NIE DA SIE NAPRAWIC chyba ze macie taka sprezynke ale watpie. a chcac potwierdzic to co tu psize sprawdzilem na przykladzie zetki od kumpla. mu tez sie zacinal obrotomierz po zgaszeniu silnika na 2 tysiacach, po miesiaca juz na 5 tysiacach a teraz stoi mu na 8 tysiacach czyli to musi byc sprezyna bo sie coraz bardziej rozciaga.

jezeli chodzi o warjujace liczniki to tak sa to wibracje i raczej trzeba dooobrze trafic na dobry licznik zeby wibracje na niego nie wplywaly.
DLATEGO NIE KUPUJCIE ORYGINALNYCH LICZNIKOW BO MACIE PEWNOSC ZE SIE WAM POPSUJA BO TA SPREZYNA PREDZEJ CZY POZNIEJ SIE ROZCIAGNIE

bartass1 · 2011-11-09 19:09:19

czy coś da przekręcenie wskazówek o 360 stopni ???
czy nie będą wariowały ???

Roztentegowywacz · 2011-11-10 19:37:15

Da, rozpieprzysz włos w liczniku, który "rozkazuje" wskazówce, gdzie ma aktua;nie wskazywać.

radziu0700 · 2011-11-10 22:34:25

sq3mva napisał:
Od jakiegoś czasu obrotomierz przy wyłączonym silniku zatrzymywał się na 1,5 tys obr/min. Wkurzało mnie to, więc rozebrałem zegar i oto co stwierdziłem:
zatrzymywanie się wskazówki na 1,5 tys przy wyłączonym silniku nie było skutkiem rozciągnięcia się sprężynki, ale przestawienia się fabrycznie źle dokręconego elementu ustawiania zera 0 (coś podobnego do śrubki ustawiania zera 0 w miernikach elektrycznych wskazówkowych). Na foto
https://picasaweb.google.com/lh/photo/L … directlink
to płyteczka w kształcie dzwonu przykręcona mosiężną nakrętką do mocowania osi wskazówki. Do tej płyteczki przymocowane są spężynki wskazówki, które w stanie 0 obr/min praktycznie nie są naprężone. Przekręcając ww płyteczkę uzyskujemy stan spoczynkowy wskazówki. Następnie należy z wyczuciem dokręcić mosiężną nakrętkę. Można również wyregulować wyważenie ruchomego elementu zegara przy pomocy śrubki wkręcanej w plastikowy element zawieszony na osi wskazówki. Na poniższym zdjęciu widać tę śrubkę.
https://picasaweb.google.com/lh/photo/a … directlink
Najtrudniejsze jest złożenie obrotomierza. Po czterech wbiciach śrubokręta w palce, jakoś udało się złożyć sprzęt do kupy. Oceniając obrotomierz ogólnie: obrotomierz jest O.K., konstrukcja jest dobrze przemyślana prosta i solidna, ale brakuje, jak w całej ZETCE 50, wykończenia i dobrego dokręcenia kilku śrubek.
Oto widok elementu regulacji zera "0"od dołu
https://picasaweb.google.com/lh/photo/_ … directlink
Obrotomierz przed założeniem obudowy:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/N … directlink

Może ktoś wstawić to do poradników? bardzo by się przydało.

Grabar · 2011-11-11 11:47:32

Najlepiej niech autor założy temat w poradnikach.

Slawkowski · 2011-11-11 13:07:45

Zrobiłem odrębny temat w poradnikach, myślę, że autor się nie obrazi [Poradnik] Kalibracja obrotomierza w Zetce

Ogłoszenie

#16 2011-07-03 20:59:06

Re: [Problem] Problemy z prędkościomierzem i obrotomierzem

#17 2011-07-04 16:58:34

Re: [Problem] Problemy z prędkościomierzem i obrotomierzem

#18 2011-07-09 23:33:38

Re: [Problem] Problemy z prędkościomierzem i obrotomierzem

#19 2011-08-04 19:40:49

Re: [Problem] Problemy z prędkościomierzem i obrotomierzem

#20 2011-08-04 20:36:12

Re: [Problem] Problemy z prędkościomierzem i obrotomierzem

#21 2011-08-04 20:39:20

Re: [Problem] Problemy z prędkościomierzem i obrotomierzem

#22 2011-11-09 19:09:19

Re: [Problem] Problemy z prędkościomierzem i obrotomierzem

#23 2011-11-10 19:37:15

Re: [Problem] Problemy z prędkościomierzem i obrotomierzem

#24 2011-11-10 22:34:25

Re: [Problem] Problemy z prędkościomierzem i obrotomierzem

sq3mva napisał:

#25 2011-11-11 11:47:32

Re: [Problem] Problemy z prędkościomierzem i obrotomierzem

#26 2011-11-11 13:07:45

Re: [Problem] Problemy z prędkościomierzem i obrotomierzem

Stopka forum