Znaczących różnic nie ma.
Jeśli jest w dobrej cenie i stanie to bierz bez zastanowienia

Kolego pamiętaj o prefixie
Tak jak wyżej , jeśli jest w dobrym stanie i cena odpowiednia to brać .

karol123 napisał:

Znaczących różnic nie ma.

No nie wiem. Zanim kupiłem swoją (rocznik 2013) to po przejrzeniu tego forum, zastanawiałem się nad zakupem biorąc pod uwagę opisane awarie. Moja ma iskrownik składający się z ośmiu cewek, zero problemu z obrotomierzem, prędkościomierz nie odbiegający dokładnością od prędkościomierzy samochodowych, prawidłowo działający wskaźnik poziomu paliwa. Nic mi się samo nie odkręciło. Miałem problem z samoczynnym uchodzeniem powietrza z dętek, który o dziwo sam się uregulował. Zetką od marca 2014 do tej pory przejechałem 4500 km lejąc paliwo i olej. Po 1000 km wymieniłem cylinder na 72 ccm wraz z przełożeniami oraz łańcuchem DID. Dołożyłem podświetlenie zegarów LED, postojówkę LED, kontrolki kierunków oraz światł LED i żarówkę świateł na Philipsa City. Zamontowałem przednią owiewkę. Na manetki założyłem nakładki antywibracyjne. Korek wlewu oleju wymieniłem na termometr. Zetka parkowana jest pod chmurką od wczesnej wiosny do początków zimy i jak na razie nic jej nie dolega.