Wbijając jedynkę na postoju zawsze będziesz miał lekki stuk i minimalne jakby pociągnięcie wielkość tych objawów minimalizuje się przez prawidłową regulacje linki sprzęgła dzieje się tak z powodu tego że motocyklowa skrzynia biegów nie ma synchronizacji, innych biegów nie powinno się wrzucać i zrzucać na postoju tylko już (albo jeszcze)w czasie jazdy(zapoznaj się z pojęciem międzygazu-przegazówki). Jak pisze kolega wyżej należy też mieć odpowiednio naciagnięty łańcuch.
Na początek zacznij od przeczytania tego
http://www.scigacz.pl/Przegazowka,jak,z … ,7686.html

Ostatnio edytowany przez wfinger (2015-11-10 06:50:33)

GuMiS napisał:

Norma w 125+ skrzynia płynniej pracuje.

Podejrzewam że przyszłość będzie należała do skrzyń DCT czyli takie motocyklowy odpowiednik  samochodowych DSG
a na razie jeszcze taki ciekawy artykuł dla początkujących
http://www.motocykl-online.pl/technika/ … zab,8188,1