zawory powinny być na 0,05 i 0,07. Wydaje mi się, że problemem jest gaźnik, może masz po prostu źle ustawioną mieszankę paliwową w nim. Może jest gdzieś przytkany przewód paliwowy. Kombinuj.

Dzięki za porady.Nie pisalem bo nie mogłem sie zalogować,mam 56 lat i nie wszystko umie na kopie,ale się ucze.No to do Zetki:Kupiłe ją z intrnetu od dilera w oto moto w Kobyłce koło W-wy.Własciciel nazywa się Kłos.Kurjer ją przywiuzł wyglądała faktycznie nowa z foljami.Po czsie zauważyłem,że głowica była rozkręcana.Pużniej śruba wolnych obrotów dokręcona do końca,świeca totalnie okopcona,no i zaczeła się przygoda z regulacją.Teraz zamierzam kupić gażnik.Jeśli nie poskutkuje,to chce sprawdzić prawidłowość ustawienia impulsarora,czyli synchronizacje z zamkniętymi zaworami.Radzicie mi podnieść iglice o 1,miałem to zrobione,efekt był taki,ze jeszcze raz tyle pali co powinna,i nic poza tym.Co do tej synchronizacji.Na magnecie jest taka kwadratowa wypustka,która w odpowiednim momencie ma zainicjowac zapłonmijając impulsator w czasie oznaczenia F na magnecie,na zamkniętych zaworach.Co Wy na to.Ja mieszkam na wsi zabitej dechami w lesie w woj.Dolnośląskim,jestem skazany n Allegro i kuriera.Dzięki pozdrawiam.

Ostatnio edytowany przez Nafciak (2016-04-04 00:11:39)

To raczej podziękuj temu, od kogo kupiłeś zetkę, że ci tak go złożył. Poza tym dostałem raka jak czytałem. Dla ciebie najlepszy będzie jednak simson. Niektórzy po prostu muszą mieć ciężej i gorzej, od urodzenia, aż do śmierci.

Kupiłeś nową z firmy Lux-Mot?Jeśli tak to ciekawy przypadek jeśli chodzi o pojazdy kupowane u nich.Zetkę montują w z części importowanych z CHRL i to polscy robotnicy w podgrodziu odpowiadają za stan jaki zastałeś po kupnie gdyż w montowni w Podgrodzi dokonuję się montażu mopeda i weryfikacji jego stanu mechanicznego.Silnik przyjeżdza kąpletnie złożony fabryki od producenta.A jeżeli chodzi o pojazdy montowane przez Kamila Kłos właściciela Lux-Mot to niespotkałem się z opinią aby pojazd złożony z kartonu jego rękami miał takowe wady.Według mnie albo ktoś przed zakupem pchał swoje rączki do Zetki i próbował na szybko coś naprawić albo nieumiejętnie poprawiał fabrykę.Co do simson-a wolał bym zetkę pomimo tylu ich wad a niżeli simson-a.

cze Nafciak ja do pana rondel.nic nie wiesz o ko munie. Ja mówie o zetka  50,a lat mam więcej niż pitarek.To nie ma nic bo byłem młodszy,Ty wiesz byłem górnikiem w alpeksie  z materiałem wybuchowym i miałem geltak wioesz co to jest geltak
to wypłatamuwiąc o komunie musisz wiedzieć wszystko.Przyjechaliście do 






rocławia  jak pawlaki nigdy nie jestescie u siebireco do komuny ja jestem uikraincem, nazywam sie matczuk ito jest mój krajSurowo zobacz swpje pochodzeniea juz  strach żydzie piepszonymoże cie islam namieży
nic nie wiesz o komunie ja urodziłem sie w roku 1959co do zetki to nie ma nic

Nafciak, masz racje... przyjechaliśmy do Wrocławia i nie byliśmy u siebie. Konkretnie moi dziadkowie tu w '45 przyjechali. Pytanie dlaczego tu przyjechali? I kto jest teraz "u nas". Także daruj sobie swoje polityczne hasła (zwłaszcza, jako Ukrainiec nie masz tu nic do gadania) i weź pod uwagę kontekst w jakim użyto słowa "komuna".

Był kiedyś dawno, za komuny, motorower w Polsce o nazwie WSK. Odpalalo się go inaczej niż ZetKę. Niektórzy twierdzą, że był lepszy. Ale nie dlatego, że faktycznie był, tylko dlatego, że byli wtedy młodzi i mają sentyment (rozumiesz? Dobre wspomnienie). I tu pojawiła się metafora (takie porownanie), bo są osoby w Polsce, które twierdzą, że za komuny było lepiej. Dlaczego tak twierdzą? A bo byli wtedy młodzi i mają dobre wspomnienia.

Co do Twojego egzemplarza ZetKi... trafiłeś na jakiś felerny. Tyle. Jeśli coś się z Twoim dzieje, a innym takie cuda się nie zdarzają, to znaczy, że masz fabrycznie uszkodzony. Wtedy jest cała procedura gwarancyjna. Trzeba było go oddać, zamiast kręcić samemu. I chociaż nie wątpię w Twoje umiejętności mechaniczne, to uważam, że mogłeś dodać jeszcze oliwy do ognia...

Oryginalny gaźnik w zetce, deni pz jest nieporównywalnie lepszy, niż jakiś gaźnik, który nie wiadomo po co kupiłeś. Gaźnika deni w zetce to może wyprzedzić conajwyżej keihin lub mikuni i to te oryginalne za ~300 zł.