Awaryjność....

Mówiono po 3-5 miesiącach po premierze zetki 50, ze to badziewie się psuje, odpada wszystko i silnik jest awaryjny. Przejechałem na niej 6000 km bez niczego, Blurey dalej jeździ bez niczego, zaraz 10000 przebiegu, silnik jak nowy, pali od strzała itp.

O co tu chodzi, że młodzi ludzie, zwykle kiblowcy, co nie widzieli, a co dopiero siedzieli na zetce, wiedzą o niej więcej, niż np. ja sam? Po prawie 1,5 roku istnienia forum, w zakładce awarie nie ma praktycznie żadnych awarii, co to za awaria, że ma niskie albo za wysokie obroty, albo, że świeca padła, raz na kiedyś komuś gaźnik trzeba wyregulować, wymienić żarówkę, czy ktoś będzie miał glebę i coś mu się skrzywi, albo będzie miał typowe stukanie kosza sprzęgłowego, czego się nie naprawi i można z tym jeździć do śmierci silnika. Na prawdę polecam zajrzeć na forum yamahy tzr 50, by poprawić sobie humor. Zatarcia silników, padające sprzęgła, zacinające się dozowniki, pierścienie, zacinające się tłoki (zerowe bezpieczeństwo jazdy, nie daj boże, by na zakręcie przytrzymało tłok) problemy z paleniem, z kompresją, problemy z tym, że co chwile ktoś kupuje zajechanego sztrucla, przeciekające gaźniki. To się co chwile powtarza na tamtym forum. Dla tego nie mam pojęcia, czemu ktokolwiek może w ogóle powiedzieć, że zetka 50 się psuje, a tzr 50 to mega bezawaryjny sprzęt(przykładowo, bo mówią, że wszystkie markówki się nie psują, miałem dt 50, kiedyś o tym pisałem, co się działo) skoro zetki 50 w ogóle się nie psują i są nadzwyczaj pancerne, z dużo mocniejszą ramą, dostosowaną do pojemności 150, niż tzr. Czemu wg. właściciela tzr 50, rs 50 itp. czy jakiegoś kibla, zetka 50, to badziewie, bo kolega miał i się po 20 km rozpadł? W zetce wiadomą wszystkim wadą są zegary, w tzr w sumie też.

Rozumiem, czyli awaryjność too.. Takie drobne naprawy, jeśli się dba. Tak ?

Drugie pytanie. Rozumiem, że na sezon motorki drożeją?

Trzecie. Czy wibracje są odczuwalne w większy sposób ? Czy można temu zaradzić ?

Mam zamiar kupić w niedługim czasie (przekonuję brata, że teraz taniej kupi). Kilka pytań jeszcze mam.

Czy można coś zrobić, aby na 4 biegu jechać około 50km/h na mniejszych obrotach? Nie lubię zbytnio dźwięku obrotów 7k, preferuję jazdę 50kmh na 'wolnych obrotach' . Da się tak zrobić ? :>

Na razie chyba nie mam więcej pytań. Opłaca kupować się z allegro ?

to moze i ja sie podepne bo tez dopiero kupuje zetke za 2-3 miechy (jak sie ociepli), lepiej kupic z najnowszego rocznika czy starsza?

Dziękuję za odpowiedzi. Proszę o nie zamykanie tematu, abym mógł jeszcze zadać kilka pytań.

sq3mva napisał:

Tak się składa, że 50 km/h to można jechać dopiero jak masz 10k obr/min (oryginalne zębatki).

No chyba nie...Nie wierzę, żeby aż tak cię obrotomierz w bambuko robił. 50km/h masz przy 7k RPM.
Oglądaj od minuty: http://www.youtube.com/watch?v=-fSJFpD6dYs
W takim razie wnioskując z twojego posta, gdy masz 50 przy 10k RPM, to kupując moduł sportowy odblokowany do 12,5k RPM to prędkość maksymalna wynosiłaby: 62,5 km/h (obliczone)

Roztentegowywacz napisał:

W takim razie wnioskując z twojego posta, gdy masz 50 przy 10k RPM, to kupując moduł sportowy odblokowany do 12,5k RPM to prędkość maksymalna wynosiłaby: 62,5 km/h (obliczone)

Teoretycznie 62,5 km/h, ale w praktyce więcej niż 60 km/h nie udało mi się rozbujać motorka na poziomej drodze. Pomiar V licznikiem rowerowym czyli precyzyjny, obrotomierz skalibrowany. Żeby kręcić 10k już muszę mieć moduł odblokowany, bo fabryczny nie kręci więcej niż 8k. Oczywiście przy 12k silnik zetki wyje jak rakiety przy starcie promu kosmicznego.
PS
Z moich pomiarów wynika, że odległościomierz w zetce jest bardzo precyzyjny. Opierając się na jego pomiarach można uzyskać dokładny pomiar prędkości (lub licznikiem rowerowym). Wyjdzie wtedy, jak bardzo nieprecyzyjne są pomiary prędkości w Zetce. Obrotomierz ma w środku potencjometr regulacyjny, którym można przestawić wskazania +/- 1000 obr/minutę. Podając na wejście napięcie z transformatora sieciowego (12V 50 Hz) obrotomierz musi pokazywać 3k obrotów/min, co należy ustawić ww potencjometrem.

Ostatnio edytowany przez sq3mva (2012-01-22 11:25:37)