Są i to takie, że ci się nie śniło, yamaha, suzuki i honda, wszystkie firmy robią 50 w 4t. Przy tym hondy z legendarnymi silnikami jak w ogarach 900 robią po 60-80 tyś km.

Sami sobie zaprzeczacie poczytajcie to http://www.zetka50.pun.pl/viewtopic.php?id=936&p=2

A piszecie że te poziome to chińskie silniki i wgl. może tylko wykonaniem

Ja mam routera z tym silnikiem mam 2700km i tylko kosz sprzęgłowy stuka co jest normalne w tych silnikach. A na zimno to i nawet zawory mi nie stukają żeby było wyraźnie słychać a 2 dni temu sprawdzałem ich ustawienie które od nowości mam idealne. Ale ogólnie jak dbasz tak masz i przypominam że te 50ccm nie służy na wyścigi.

A junaka zdecydowanie nie polecam ponieważ on nie ma ramy i może się złamać w każdej chwili.

Ostatnio edytowany przez Klusek (2012-02-10 22:21:57)

No tak ale jakby ktoś znalazł rocznik 2011 to tez bym się zastanawiał. Najlepiej kup zetkę kolego.

Dokładnie, założyłem temat o nowości na 2011 - WS-ce i też sceptycznie byłem do niego nastawiony, sporo krytyki było. Ale z czasem jak ludzie zaczęli wklejać fotki swoich maszyn zaczęły mi się one podobać.

nowy jest bez ramy to się okazało ze stary ma ramę z k125

Nowy też ma ramę z k125.

pewnie lepiej wykonana no ale droższa

Na prawdę, jest spora różnica, a mam rometa k125, miałem zetke 50, w trwałości myślę, że porównywalnie oraz w bezawaryjności, ale spasowanie części i jakość plastików jest w zetce bardzo dobra. Zetka z silnikiem tylko 50 ccm, to wieczny pojazd, przy patrzeniu na obciążenie konstrukcji, bo to jak jazda 125 ccm przy 4000 obr, a zetka jak wiadomo jest standardowo 125 ccm.

To może kolega nie dotarł właściwie Zeci i muli ?

ktoś mi powie czy jakiś inny pasuje licznik do zetki 50?

ja miałem styczność z ruterem a zetke mam i według mnie jest dużo lepsza.