Tzn ze 2t są bardzo paliwożerne i teraz szukałem keeway tx t4 ale nie ma wiec ten motorower odpada:(( a najbardziej mi sie podoba. a coś wiecie na temat CRS 50 ? on ma chyba 4t tylko opinie o tym mówią ze nie ma sily ? i jak tam wyglada spalanie ?

RAFAL napisał:

Tzn ze 2t są bardzo paliwożerne i teraz szukałem keeway tx t4 ale nie ma wiec ten motorower odpada:(( a najbardziej mi sie podoba. a coś wiecie na temat CRS 50 ? on ma chyba 4t tylko opinie o tym mówią ze nie ma sily ? i jak tam wyglada spalanie ?

Spalanie przy silniku 4T będzie podobne jak w zetce czyli między 2-3 l zależy jak przyciśniesz .
Oryginalny silnik 50 w 4T fakt jest słaby ( w instrukcji romet podaje dla CRSa 4T 4,1 KM dla 2T 6,3 KM ).
Najlepsze wyjście to kupno 4T i zwiększenie pojemności do 72 ccm - wtedy masz niezłe przyspieszenie i moc przy niewielkim spalaniu.

HIMLU napisał:

88 km/h licznki Zetkowy
85 km/h Golf IV

Pewnie 14/38
Nie ufam licznikom, bo nawet samochodowy ma ten margines swój, więc tylko GPSowi bym wierzył, ale mój szedł wg. GPS 84,4 k/h na 15/41

Ze tak powiem fajne są wasze osiągi są jakieś osoby które maja CRS lub Xcross ?



Teraz przeglądałem te ceny wszystkich motorowerów i takie opcje mam
kupić używany CRS już przerobiony 72cc cena kolo 2800zl czasem 3000++
Kupić nowego Xcross cenna 3400zł +299zł cylinder 80cc

Teraz pytanie który jest lepszy bo wizualnie jest identyczny nie liczyć tu naklejek

Ostatnio edytowany przez RAFAL (2013-11-18 20:24:13)

Także dziękuje za info i pomoc mój wybór będzie crs lub xcross zbieram kasę i kupuje chyba ze wyjdzie ten nowy motorower biało pomarańczowy ale tak czy siak dziękuje jeszcze raz:)