Chcą w ten sposób zbudować prestiż.Router jest de best i rządzi na rynku motorowerów jeżeli mówimy cena/jakość.

artur_n napisał:

GuMiS napisał:

Nie popuść
http://www.sklep.romet.pl/czesci-zamien … 5,968.html
http://www.sklep.romet.pl/czesci-zamien … 14693.html

To się nazywa kultura. A potem się dziwisz że inni nie chcą abyś sie udział w ich wątkach.

Cześć, zluzujcie gumki w majtkach to forum i tak jest przyzwoite i niech tak zostanie.
Pozdro artur_n     Pozdro GuMiS
A co do meritum(off-topu, miało być o gumach ), Romet  z Zetką i innymi moto rzeczywiście prowadzi samobójczą politykę cenową, zgadzam się z Gost Riderem Router jako tańsza alternatywa Zetki na rynku szczególnie jako pierwsza biegówka jest the best.

Ostatnio edytowany przez wfinger (2014-10-01 11:41:33)

Sprzedaż motorowerów w Polsce spada.A Romet winduje ceny.Oni nie rozumieją chyba prawa popytu i podaży.Np. Junak ma w ofercie skutery i motorowery a także motocykle na kat.B w niższej cenie i nie wstydzą się przyznać do tego że są produkowane w CHRL oraz nie zaszaleli w cenniku sprzedaży  po wprowadzeniu ustawy.Marka Junak firmy Al-Mot za rok lub dwa strącą z pierwszego miejsca markę Romet która większą część sprzedaży stanowią pojazdy sprzedawane pod marką Router.

HAHAHA Mistrzowie tiunu....

Czytam dzisiaj sobie w jakiejś gazecie o Ogarze Caffe 125ccm.
Silnik jak wszystkie inne pionowe 125ccm czyli OHV, czytam gazete a tu zaskoczenie OHC.
Wiedziałem, że bajki piszą, no ale czytam dalej i szok

Teraz to wiadomo skąd gimbusy biorą te wszystkie bajki Przynajmniej nie kłamali o v-maxie, napisali, że niewiele ponad 80km/h no i mieli racje bo ten Caffe 125 maz tyłu jakieś 45+Z zamiast standardowych 38Z.

Dobrze masz, że możesz zrobić w szkole.

A jeśli chodzi o testy, to powiem tak... Dla Ciebie czy dla mnie te testy są w miarę intuicyjne i proste. Większość ludzi, którzy podchodzą do egzaminu na prawo jazdy podchodzi mając na koncie 30 godzin za kółkiem i testy wkuwają w domu, z jakichś programów komputerowych albo z internetowych baz danych, czytając fora, gdzie jedni drugich nakręcają. "Aaaaa, to straszne jest, na pewno dostaniesz coś o prawidłowej średnicy gałki zmiany biegów!" albo "Słyszałem, że są pytania o przepisową długość paska do bulbulatora!"

Trudno się wtedy dziwić, że zdawalność jest jaka jest

Oczywiście, ze są. Problem w tym, że ludzie niepotrzebnie panikują i przestają myśleć logicznie - bo czasu mało, bo pytania będą dziwne, bo omgomgomgniezdam!11one. W innym przypadku testy są zdawalne bezproblemowo, a zmiany w ostatnich latach nie powinny specjalnie zachwiać zdawalnością. Panika medialna zrobiła swoje.

A z drugiej strony uważam tak czy owak, że zamiast tłuc teorię i więcej teorii, a potem jeszcze trochę teorii na dokładkę kurs nauki jazdy powinien zostać znacznie wydłużony. Ewentualnie powinno się wprowadzić system taki, jak jest w niektórych krajach UE albo na przykład w Kanadzie czy USA - w UK na przykład po zdaniu teorii otrzymuje się tymczasowe prawo jazdy z ograniczeniami, ale można się uczyć na własną rękę i podejść do egzaminu wtedy, kiedy się chce. W Kanadzie jest kilkumiesięczna przepustka dla ucznia, na której może jeździć z drugą osobą, która ma ją uczyć. W Stanach można po prostu pójść do DMV i zdać to od ręki, bez żadnych szkółek.

W Polsce przy obecnym systemie efekt jest taki, że koszt prawa jazdy z roku na rok się zwiększa, w tej chwili taka przyjemność kosztuje ponad 2000 PLN jak ktoś ma pecha i mieszka w mniejszym mieście - wliczam w to koszty badań lekarskich (które niedawno podrożały z 50+ do 200+ PLN) i wszystkiego innego (kurs, egzamin, wydanie dokumentu). Niestety, wzrost kosztu zrobienia prawa jazdy w żadnym stopniu nie przekłada się na umiejętności nowych kierowców, jedynie na to, że przy każdej zmianie właściciele WORDów krzyczą, że "teraz będzie syf, kiła i mogiła!"

A z drugiej strony przekłada się na to, że ja mając kategorię A2 i chcąc zrobić A będę musiał jeszcze raz przechodzić całą szkółkę i za nią zapłacić, a potem zrobić egzamin, na którym będę musiał klepać plac manewrowy i jeździć po mieście, po którym jeżdżę na co dzień, tylko tym razem w bardzo wyczulony i przesadzony sposób. I zapłacę za tę przyjemność następne 2 tysiące, tylko po to, żeby sobie legalnie odblokować te kilka kucyków mechanicznych...

Powinni dodać więcej jazdy, bo te 30h które i tak się nie wyjeździ to dla ludzi którzy wcześniej niczym nie jeździli to jest tylko zapoznanie w średnim stopniu z pojazdem i ruchem drogowymi. Jak mawiał pewien instruktor "ja cię uczę jeździć do egzaminu, prawdziwej jazdy nauczysz się jak odbierzesz prawko",  a potem mówią że najwięcej wypadków stwarzają młodzi kierowcy.

Co do prawka A2 to sam je posiadam, jest to po prostu wyrzucanie pieniędzy w błoto bo wiadomo że każdemu po pewnym czasie będzie mało te ok. 45KM i chcąc mieć coś mocniejszego musi robić prawko jeszcze raz, a zamiast tego można by zrobić kategorię A od 18 lat z ograniczeniem że np. przez pierwsze 2 lata będzie można jeździć pojazdami do tych 35KW.