to też morze być zapchany filtr powietrza tak u kolegi było albo gaźnik źle jest wyregulowana mieszanka powietrzno -paliwowa albo tak jak wymienił PickNick świeca

może gaźnik zapchany jest

Więc tak, jutro muszę kupić jakiś porządny klucz do świec bo już dwa zjechałem xD mi się świeca "zapiekła" i nie da rady odkręcić.
A kopniak to normalnie chodzi, jedynie jak przyjechałem wtedy i zgasł mi przed bramą to próbuję z kopniaka i mi luźno latał, mogłem se kopać cały czas i nie odpalił, dopiero potem ze startera odpaliłem zgasiłem i próbowałem z kopki to normalnie potem odpalił.
A wczoraj jeszcze próbowałem i to samo, zaczyna wariować, ja mu gaz a obroty wariują. Wygląda to tak jak by przy wyższych obrotach iskry nie dostawał schodzi na mniejsze dostanie znów iskrę i tak cały czas . Jutro kupię klucz i spróbuje, jak nie świeca to będę czyścił gaźnik, jak nie gaźnik to spróbuję bak przeczyścić, może się dużo syfu nazbierało przez zimę i  mi gaźnik zapycha, jak nie to to spróbuję zawory poregulować. A jak to nie da rady to oddam do serwisu.
I jest jeszcze taki coś że gdy stoi na luzie dam full obroty i idealnie się wkręca bez żadnych przerw, co ciekawe jak jadę na jedynce mogę kręcić na full i też nic nie przerywa dopiero od 2. mi zaczyna wariować.
Ps. Mam jeszcze takie domysły, może dziwne ale mam jakieś przeczucie że mam coś z modułem, bo nie wiem jakim cudem ale na zablokowanym na luzie kręci mi się do 10,5 tyś. obr. xD, a co ciekawe przez te lato maksymalnie kręcił się do 7 tyś. obr. Myślałem że może licznik mi dużo przekłamuje ale słychać że już wyje i dalej nie pójdzie.
M4niek tak miałem oryginalne Rometowskie w Zetce, jak siedzisz na Zetce to pod lewą pokrywą jest taki mały czarny schowek i tam są klucze.

Witam. Mam taki problem z Romet Zetka 50, że gdy mam około 8tysiecy obrotów i daje spokojnie gazu to obroty zamiast się zwiększać to się zmniejszają i prędkość maleje. Jeżdżę około tygodnia na odblokowanym module i dopiero teraz mi się to dzieje. Wiecie może dlaczego? Wymieniałem filtr powietrza i regulowałem gaźnik.

wertmaster napisał:

WiktorZetka napisał:

Wymieniałem filtr powietrza i regulowałem gaźnik.

Gdy zmienisz moduł to musisz ustawić gaźnik to obowiązkowe zmienia się dawkowanie paliwa i powietrza

Człowieku, a jaka jest różnica pomiędzy ustawianiem gaźnika a regulacją!?

Znalazłem przyczynę tej awarii: wystarczy wyczyścić porządnie świece lub wymienić na nową. Świeca to przyczyna tej awarii.