Może się zatarł ? sprawdziłeś stan oleju ??

Najlepiej kup nowy silnik . Bo w ten stary nie opłaca się inwestować

kieterman napisał:

Nie kupuj idź do serwisu wyreguluj i przy okazji olej wymień , ale silnik ładnie zasyfiony ;D Tyle oleju na silniku obok cylindra , może poszła uszczelka albo jakiś inny zimmering ? w najgorszym wypadku pękł karter silnika .

Widać, że jeździ, a nie siedzi cały czas w garażu i pucuje .
A co do tematu może padła Ci uszczelka jak piszą wyżej, bo z tego co napisałeś to wnioskuje, że traci ciśnienie.

Ja to pisałem . Trzeba zdjąć głowicę i pod nią jest właśnie uszczelka ( poszukaj poradnika nt. wymianu cylindra i dojdziesz do momentu gdzie jest uszczelka) , zakładasz nową i składasz całość, potem tylko ustawić rozrząd. Na necie jest mnóstwo poradników, wpisz "wymiana cylindra ogar 900" lub coś takiego w Google i znajdziesz. Koszt uszczelki to jakieś 15 złotych z wysyłką. A czy jesteś w stanie to zrobić dowiesz się po przeczytaniu poradnika, ale jakieś bardzo trudne to nie jest.

Poluźnij napinacz rozrządu.

Z tego co wiem to chyba nie ma znaczenia ale mogę się mylić.

No to tak, ustawię ten rozrząd, ale jeszcze zastanawiam się czy nie kupić nowego tłoku gdyż tamten jest chyba do niczego, zatarty i pierścienie są ściśnięte, może dlatego nie chce palić.

Tłoku. Przyszło do mnie 2 mechaników od motocykli. Kupiłem nowy tłok, i przez 4 godziny udało się im tylko odpalić. I jeden z mechaników do mnie z tekstem, że pierwszy raz widzi tak rozregulowany gaźnik.