Jak kopci na biało to się nie zmienia pierścieni
Dopiero jak dym jest niebieski to oznacza, że olej jest spalany i nie ma ciśnienia bo pierścienie puszczają.
Po za tym ostatnio widziałem jadącego WS'a (chłopak i dziewczyna) i tak walił na niebiesko, ale ciągnął dzielnie

Biały dym to np. norma zimą i nikt nie zmienia pierścienie, latem też kopcą na biały gdy np. temp. spadnie do ok. 10 oC lub są inne okoliczności.
Przykładem niebeiskiego dymu jest pierwsza lepsza Honda Civic/CRX która poprostu bierze olej i przykłady WS, którego ostatnio widziałem.

Oczywiście Twój dym to może być też oznaka zużytych pierścieni, zależy w jakiej jest ilości, jak nawala chmurę i jest to nawet na gorącym silniku. Po za tym dopiero dotarłeś i już Ci siadły?

To jakieś wadliwe, źle wykonane, lub po poprostu jakiejś najgorsdzej firmy były /;

Powiem tak, jestem z siebie dumy, bo wy już kilka razy pewnie zmienialiscie cylki i umiecie oraz starannie docieracie i wam dymi na biało, a ja pierwszy raz zmieniłem sam cylek jako tako, docierałem też jako tako i zetka chodzi jak marzenie hehehe

Czekamy kamilolo na nowe Up'y

Ajjjj , przydałby mi się taki schowek w Zeci
Pozdrawiam

Alp3n napisał:

kamilolo- Co do markowa to tylko 2t są bo ja chce sm/enduro w 50ccm (rejestracja, realna pojemność niekonieczne ). Celuję w CRS'a it używkę + jakiś ciekawy silnik do niego... Nie lubię 2t. Dużo pali mało jedzie moim zdaniem, w trasę wgl się to nie nadaje... Także szukam czegoś takiego. Ile masz wzrostu? Jest Ci na nim wygodnie?

http://www.youtube.com/watch?v=JSJHD3GxS84 nie powiedział bym że 2t w trasę się nie nadaje Ale to twój wybór, mam 178 i jeździ mi się całkiem fajnie

kamilek112 napisał:

Powiem tak, jestem z siebie dumy, bo wy już kilka razy pewnie zmienialiscie cylki i umiecie oraz starannie docieracie i wam dymi na biało, a ja pierwszy raz zmieniłem sam cylek jako tako, docierałem też jako tako i zetka chodzi jak marzenie hehehe

Czekamy kamilolo na nowe Up'y

12000 km bez problemu

2t nie nadaje się w trasę, duże koszta ekslopatacji, duże zagrożenie awarii.

Może chcesz sprzedać?