Ale co rozumiesz poprzez luz osiowy ? Chodzi o to że możesz ruszać samym wałkiem w kierunku od/do silnika czy jak ? Czy może na osi obrotu wałka ?

U mnie też wałek tak się rusza, a co do luzu na zębatce to już też się zamartwiałem, że to tylko u mnie tak jest.

Luz na zębatce jest i zawsze będzie z racji sposobu jej montażu. To samo tyczy się wałka zdawczego, z tym że ten luz jest ledwie wyczuwalny, chyba nawet mniej niż jeden mm, ale jednak jest. Po prostu tak to jest zrobione i nie ma się czym martwić ( przynajmniej tak sądzę ) .

U mnie jest to samo i z tyłu przy kole i z przodu na tej malutkiej(też lata) a wałek będzie miał troche luzu bo przecież tryby i przekładnie w skrzyni biegów muszą mieć trochę luzu aby zazębiały się płynnie to tak jak łańcuch za mocno napniesz to będzie strzelał(skakał w zębatce)