Skoro już chcesz uzupełnić ten olej to :

1. Obok hamulca przy kole jest taki gumowy "cycek" który się zdejmuję . Pod nim jest coś na rodzaj metalowego wężyka . Odkręcasz go lekko do tej pory aż pocieknie płyn hamuklcowy . Jeżeli już będzie leciał podstaw miseczkę pod ten mały kranik i naciskaj klamkę hamulca aż zleci cały .
2. Jeżeli płyn już całkowicie zleci , to przy kierownicy masz czarny prostokątny zbiorniczek. Odkręć dwie śróbki zdejmij kawałek metalowej obudowy pod którą bezie bak na płyn hamulcowy.
3. Otwierasz bak na płyn i wlewasz płyn do zapełnienia zbiornika .
4. Po wlaniu płynu wciskasz klamkę hamulca w celu doprowadzenia płynu do hamulca . Pamiętaj. NIe wciskaj klamki energicznie . Musisz ją wciskać lekko tak , by spokojnie olej mógł wypłynąć przez kranik hamulca przy kole. Jeżeli pojawi się olej natychmiast zakręć kranik kluczem i nałuż gumową osłonkę .
5. Uzupełnij płyn do pozycji max. Na zbiorniku oleju masz taką jakby miarkę i piszę kiedy jest full a kiedy rezerwa .
6. Odpowietrzanie :
- jeżeli hamulec jest słaby należy odkręcić ten kranik i upuścić troszkę oleju. Pamiętaj robisz to klamką hamulca przy kierownicy . Gdy wypompujesz już nią całe powietrze i naleci kropla oleju do kraniku Natychmiast zakręć .

Dziękuję bardzo wszystkim... Płyn wymieniam, ponieważ wyczytałem że ten chłonie wilgoć z otoczenia i na zimę lepiej zalać DOT4

To zamykam.