Tak Bobek - to taki okrągły gumowy pierścień założony na czop wału korbowego. Jeżeli silnik nie był dobrze rozgrzany, to ów pierścień obkurczony od mrozu mógł zostać wypchnięty ciśnieniem ze skrzyni korbowej.
Być może wystarczy go tylko wepchnąć na miejsce i będzie OK.

od strony nazwy Romet wyciekł Ci olej tak?? przyjrzyj się uważnie na 99% uszczelka została wypchnięta, z góry może się wydawać że jest osadzona, a od spodu szczelina bo nie przylega. Ja po założeniu nowego tez mi wyszedł na 2 dzień, a silnik dogrzewam do jazdy. Uszczelniacz ten aby nie wychodził oblałem po brzegach klejem 1 sekundowym i mam spokój, ale lepszy by był do tego silikon (taki czerwony) na wysokie temperatury w tubce sprzedawany.

odczekaj chwile (z 5 min) po zgaszeniu zanim sprawdzisz poziom oleju.

Witam. odgrzebuję ten temat bo mam tak samo ;/ dzisiaj wpadlem na bardzo genialny pomysł alby chromowany dekiel z napisem romet przykleić silikonem odpornym na wysokie temperatury, bo myślałem że to kwestia uszczelki jednak dopiero teraz natknąłem się na ten temat i widzę że oleju być tam nie powinno. domyślam się że nie powinienem jeździć z olejem pod tym deklem, chyba że nic się nie stanie przy takiej jeździe? ewentualnie gdzie mógłbym taki zimmering dostać i mniej więcej za ile?

Ostatnio edytowany przez radziu0700 (2013-07-02 20:49:50)

Pod owym dekielkiem powinno być sucho.Tam jest o-ring i to on jest uszkodzony i należy go wymienić  tu jest kąplet bo pojedynczego ie można znaleść http://allegro.pl/uszczelniacze-do-siln … 00935.html

Dziś zauważyłem u siebie że ślimaczy mi się olej od sprężyny sprzęgła, to też ten sam Simering ?

Jak by ktoś mógł kilka zdjęć zrobić jak to wygląda w silniku b7ył bym wdzięczny

Olej, jak najbardziej trzeba spuścić, ponieważ simeringu nie wymieni inaczej .. Ja miałem to samooo .