Nie

Nie

Tak

Nie

Nie

Tak, wystarczy ten 3x tańszy, zwykły nie rozkręcany.


Olej jest jeden, wlew oleju też jest jeden, po lewej stronie jest oczko do magneta.

Chcę wymienić to co uważam za konieczne, was pytam tylko czy to co podałem nadaje się jakościowo do wymiany. Jeśli okaże się nie warte wymiany to wam o tym powiadomie. O mój stan pieniędzy się nie martwcie. Poza tym panie majstrze PickNick:

PickNick napisał:

Ssanie wyłanczam zaraz po uruchomieniu silnika a obrotomierz wskazuje 1,4-1,5 tyś a po rozgrzaniu nie wiecej jak 1,7 tys. silnik pracuje znacznie równiej.

Miałem identycznie w zetce przez cały okres pracy. ------> Regulacja gaźnika się kłania.


Pomysł z fajką, świecą i cewką jest dobry.

Sam się gubisz z tym co piszesz

Ps. Akumulator zmieniam ze względu na to iż mój nie nadaje się już do uratowania więc tylko pytam czy ten jest dobry aby zmienić go za oryginalnego. Moim zdaniem tak ale czekam na wasze wypowiedzi.

Ostatnio edytowany przez Misiek (2012-04-18 23:45:42)

chlopie juz 1 temat taki zalozyles, nie rozumiesz ze sprzeglo ze skutera (kibla) nie pasuje do biegowki?! Poczytaj troche, dowiedz sie a nie pytaj sie o rzeczy czysto tepe. Widac ze twoje wiadomosci sa na poziomie 12 latka ze "stuntu i tjuningu skuterow" uwierz mi wiedze masz naprawde mala zeby mylic takie rzeczy. Swiece kup normalna za 12zl ngk, fajke i cewke tez. Ta cewka ktora wyslales tez nie ebdzie pasowac bo jest do KIBLI. Filtr paliwa wystarczy kupic za 5 czy 7zł. Akum, jezeli iryginalny masz sprawy to po co wymieniac, jezeli juz wymieniasz najlepiej na zelowy. ma miec 12V i 7Ah wiecej dany ci nie trzeba. I zrozum w koncu zetka to nie kibel i wsyztskie ogloszenia typu "Skuter 4T super tuning wariator sprzeglo" itd sa niekompatybilne ze naszym silnikiem...... a sprzegla sportowego do zetki NIE MA nigdzie. Najwiekszy tuning naszego motorka to cylinder 72ccm i przelozenia oraz swieca i cewka+fajka. Tak bardzo chcesz wyrzucac pieniadze w bloto na rzeczy kompletnie niepotrzebne? odrazu mu podnies tyl o 56cm do gory zeby byl jak dragster. Chciales sie w to bawic trzeba bylo se kupic jakiegos Motobi cos tam cos tam za 1500zł ktory by sie rozlecial po roku


jak dal mnie to tyle w temacie nie ma sily sie uzerac, wsyztsko o tuninguz etki juz jest na forum zarowno wizualnym jak i mechanicznym. A administratorow prosze o ogarniecie uzytkownika bo jak ktos sie pyta czy takie sprzeglo pasuje to lepiejz eby sie w dziale "usprawnienia mechaniczne" wgl nie wypowiadal

Ostatnio edytowany przez CzaQQ (2012-04-19 14:31:41)

Ponadto kibelki sa w automacie mają inne sprzeglo

NIE znam się generalnie na 50'tkach tym bardziej (jak wynika z Twojej odpowiedzi) zetce jak to uważasz bo jest "jedyna w swoim rodzaju" tak rozumiem twoją wypowiedź. Po drugie nie mam sprawnego aku jak to napisałem. W rzeczywistości jest to mój pierwszy motorower, więc nie mam zbyt dużego pojęcia na temat silnika więc pytam co pasuje, a co nie. Spytałem też o te dwa korki bo nie wiedziałem dlaczego dwa bo po prostu nie wiedziałem. Piszę się DRAGSTAR a nie DRAGSTER tak na boku. Nie musisz mnie hejtować poza tym od razu jak napisałem kilka głupich rzeczy bo się na tym nie znam i oczekuje podpowiedzi od innych użytkowników, chyba że jest to forum dla profesjonalistów ale nigdzie czegoś takiego nie wyczytałem. Przychodzę na forum o pomoc, a zostaję "zjedzony" przez takiego kogoś jak ty. Nie lecę na takie teksty jak "tuning: w opisach przedmiotów na allegro.

http://moto.allegro.pl/hit-cylinder-tlo … 68784.html

Co o tym sądzicie ? 250 zł czyli 150 zł taniej niż w podpiętym temacie.

PS. Slawkowski jak akumulatorek ?

Witaj!
Odnosząc się do Twoich pytań:
Świecę na CR7HIX wymieniaj w ciemno, to najważniejszy element w ZETCE
Fajka NGK jest bardzo ładna i niewiele kosztuje więc wymieniaj ze względów estetycznych
Oryginalna Cewka WN w ZETCE jest bardzo dobra więc szkoda kasy na inną nie pasującą do mocowania i okablowania w Zetce.
Sprzęgło wygląda na jakieś odśrodkowe więc to chyba coś do skuterów z automatyczną skrzynią, ale w tym temacie się nie wypowiadam
Akumulator wygląda świetnie, jeżeli wymiary pasują to kupuj, będziesz mógł wywalić osłonę i jeździć z aku na wierzchu
Filtr paliwa - ja nie używam i nic się nie dzieje, ale tankuję na dobrych sprawdzonych stacjach paliwo z górnej półki - przy spalaniu 1,9/100 km można poszaleć
Olej wlewa się zasadniczo wlewem z prawej strony, ale jakbyś wlał od strony magneta, i by ci się to udało bez rozlewania oleju to nic się złego nie stanie. Olej dociera wszędzie bo prawa strona silnika jest połączona z lewą stroną w środku i olej swobodnie przepływa sobie tu i tam. W końcu z obu stron są mechanizmy, które trzeba smarować.
PS
A co do forumowych ORMOWCÓW typu CZAQQ to myślę sobie, że od pilnowania porządku na forum są ADMINISTRATORZY i MODERATORZY. Samozwańcom ORMOWCOM należałoby dawać punkty karne lub bany. A swoją drogą, wyjątkowo dobrze obeznany jest w tematyce skuterów...
PPS
Na wszystkich forach świata najwięcej odpowiedzi na pytania jest typu: "To już było. Poszukaj" Po prostu chce się wyjść