Można śmiało zwykłym, prądem 10x mniejszym niż pojemność, czyli w przypadku Zetki 0.7aH

PS Zły dział.

loko napisał:

Zapytaj jeszcze czy do Zetki lejemy taka samą benzynę jak do samochodu.... przepraszam Panowie, ale takie pytania są żenujące

Akumulator motocykla (oczywiście 12V) różni się tylko rozmiarem, pojemnością i wartością prądu rozruchu, ale prąd w nim jest taki sam, wiec zasady i sposób oraz technika ładowania są identyczne

Oby jak najmniej takich pytań na forum, bo jak ktoś czyta, to potem leci opinia o poziomie forum ;P

Oby jak najmniej takich odpowiedzi na na forum, bo jak ktoś czyta, to potem leci opinia o poziomie forum
Prąd ładowania akumulatora musi być dostosowany do pojemności akumulatora, a więc akumulator w ZETCE ładujemy inaczej niż akumulator samochodowy - mniejszym prądem - dlatego ładowarka musi mieć możliwość ustawienie odpowiednio mniejszego prądu ładowania i mogę sobie wyobrazić ładowarkę, która zagotuje akumulator ZETKI zanim on się naładuje.
Zasada podana przez kol. Blureya mówi, jakim prądem należy ładować akumulator ZETKI. Warto jeszcze wiedzieć jak długo.
Jeżeli akumulator jest mocno rozładowany (napięcie akumulatora 10,8V), to 10 - 14h ładowania mu nie zaszkodzi,
jeżeli mniej się rozładował i nie można dokładnie powiedzieć ile czasu ładować, to można zakończyć ładowanie, gdy widać, że energia ładowania zamienia się w bombelki wodoru i tlenu, bo świadczy to o tym, że napięcie na celi jest osiągnęło 2,4V (napięcie akumulatora 13,9 - 14,4V).
Jeżeli posiadasz miernik, to możesz kontrolować napięcie akumulatora. Najlepiej jednak wyposażyć się w ładowarkę, która robi to za ciebie.
Sprawny akumulator osiąga ok 14,5 V, gdy jest naładowany.
Gdy napięcie na celi wzrasta powyżej 2,45 V (napięcie akumulatora > 14,7V) to świadczy to o przeładowaniu akumulatora, należy przerwać ładowanie (wydziela się duża ilość wodoru)
Temat ładowania akumulatora nie jest prosty i można popełnić sporo błędów, które mogą kosztować nas koniecznością zakupienia nowego akumulatora, albo utratę zdrowia i mienia. Prąd zwarcia akumulatora ZETKI może osiągać setki amperów.

@sq3mva - tyle, że kieterman nie pytał o takie szczegóły, tylko o to czy potrzeba jakiegoś specjalnego prostownika, i tego dotyczyła moja odpowiedź, także BluRey odpowiedział, że wystarczy prostownik samochodowy... jakie pytanie, taka odpowiedź, a ja z kolei napisałem, że zasady są takie same jak w samochodzie, ale on o to nie pytał

Ostatnio edytowany przez loko (2012-05-21 09:22:39)

loko jak zauważyłeś nie tylko ja zwróciłem Ci już uwagę o tym że, nie czytasz ze zrozumieniem. W twoim wieku to polecam Ci zrobić prawo jazdy na motocykl a nie czytać "żenujące" pytania i burzyć się na forum gdzie większość jeszcze dojeżdża MOTOROWEREM do szkoły. Pytanie jak najbardziej wskazane, ładowanie akumulatora zbyt wielkim prądem (np. prostownik samochodowy) prowadzi do nagromadzenia się w nim gazów, co z kolei może prowadzić do wybuchu nawet. I proszę trzymać się tematu a nie martwić się o poziom pytań.

loko

Mniej chamstwa i prostactwa, gdy ktoś chce się dowiedzieć, nawet jakiego rozmiaru ma śrubka i do czego ona służy, to należy albo odpowiedzieć, albo zignorować, bo i tak znajdzie się ktoś, kto da rzeczową odpowiedź(sq3mva). Pytanie jak najbardziej na miejscu, bo sporo ludzi nie wie nawet jak ładować akumulator.

Taki użytkownik jak kieterman, z taką statystyką jak posiada (liczba postów) powinien znać forum "na wylot" i przede wszystkim skorzystać z szukajki zanim założy temat. O ładowaniu akumulatora było już sporo, nawet w wątkach, w których kieterman się bardzo czynnie udzielał (żeby nie napisać dosadniej), m.in. w tym ---> http://zetka50.pun.pl/viewtopic.php?id=1308 , w którym wszystko zostało powiedziane.
Czasami to ręce opadają i odechciewa się pisania n-ty raz tego samego.

Wielkie dzięki , za udzielenie mi odpowiedzi . Temat można już zamknąć