Ja po eksperymentach z lusterkami(zmieniałem 2x) znalazłem takie i jestem bbb. zadowolony po pierwsze są naprawdę dobrej jakości, mają regulację po każdej stronie ramienia, swietne lustro, bardzo stabilne(zero drgań) wystają tak ze trzy centymetry za kierownicę ale jak komuś to przeszkadza(ja tak wolę bo przynajmniej auta mnie biorą szerszym łukiem) to można je przekręcić o 180 stopni to wtedy pokryją się z kierownicą. Ja kupiłem je na allegro za 99pln
tu mniej więcej widać jak wystają http://www.zetka50.pun.pl/gallery.php?pid=15
i jeszcze dwa zdjęcia lusterek w moim wpisie na stronie http://www.zetka50.pun.pl/viewtopic.php … 632#p59632

Ostatnio edytowany przez wfinger (2014-04-18 10:07:34)

się nie da, Dziunia stoi na działce a ja klepię z domu ale wygląda to jak dla mnie trochę głupio( takie obrócone) ale podpowiem  popatrz na zdjęcie, pod tymi czarnymi gumkami ramię jest dwustronnie gwintowane więc wystarczy skrócić o 2/3 cm i nagwintować

Ostatnio edytowany przez wfinger (2014-04-18 11:10:28)

no masz propozycję powyżej skróć ramię

Tak naprawdę możesz założyć lusterka M8 (Zetka ma M10). Większość ładnych i bajeranckich lusterek jest właśnie na M8. Są do kupienia takie przejściówki (http://allegro.pl/redukcja-przejsciowka … 63976.html). Koszt nie duży a lusterka możesz założyć fajne bez zmartwień. Polecam.

A co do tych co podałeś to troche nie pasują do Zeci (jak dla mnie).
Zobacz na te: http://allegro.pl/lusterka-motocyklowe- … 69584.html
Ja je zamówiłem już i na nie czekam.
A te raczej nie będą wystawały za kierownice.

Ostatnio edytowany przez acapla (2014-04-27 01:27:28)

Gost Rider napisał:

Po założeniu przejściówek poprawi się widoczność przez to że lusterka będą wyżej osadzone.

Masz rację