Witam, pytanie kieruje do osób które rozbiły przednie zawieszenie w chińskich wynalazkach.  Ostatnio postanowiłem wreszcie wsiąść się za cieknące lagi w mojej zetce. Z racji że nigdy tego nie  robiłem postanowiłem poćwiczyć  na starej powypadkowej ladze z zetki, żeby wiedzieć co mnie czeka. Problem pojawił się na samum początku, gdy nie  mogłem odkręcić  śruby na dole amortyzatorów, lecz stwierdziłem że i tak nie ma co się  siłować bo te "właściwe"lagi potraktuję  u kolegi pnęmatem i nie będzie problemu. Po odkręceniu zatyczki i korka  u góry, wylałem olej oraz wyjąłem sprężynę. Następnie  przystąpiłem do wyjęcia uszczelniacza i  wyjęci lagi a golenia. I tu właśnie  pojawił się  problem bo w żaden sposób nie mogę  ich rozdzielić i wyjąć tego uszczelniacza. Próbowałem robić  to metodą  tzw. pier***cia, czyli czyli energiczne "rozrywanie" amortyzatora.  Dodam jeszcze że wyjąłem to metalowe zabezpieczenie nad uszczelniaczem. Jestem teraz na takim etapie że zaatakowałem uszczelniacz nożem, lecz okazał się za twardy, wiec odpuściłem bo nie chciałbym uszkodzić wewnętrznej powierzchni golenia. Ktoś ma może pomysł/poradę  jak to zrobić ? Mógł by ktoś  mi podesłać linki z uszczelniaczami bo nigdzie nie mogę  ich znaleźć.