Przy zmianie na 72ccm, tylko głowice, cyl i tłok i będzie śmigać.

Aha , dzieki . A nie wiesz od czego moze mi sie ta zarowka tylnia palic ?

Wczoraj wymienilem zwykly filtr powietrza na stozkowy . Rzecziwiscie cos to daje , moto ma wieksza moc . Szczegolnie to widac na 4 gdyz motor nie schodzi tak z predkosci np pod gorke . lepiej tez sie rozpedza i znowu najbardziej czuc to na 4 . Jest jeszcze jedna rzecz zwiazana z wymiana filtra na stozkowy , jest glosniejszy i wedlug mnie ma lepszy glos . Polecam wszystkim wymiane filtra na stozkowy . ;p

Ostatnio edytowany przez karolp42 (2011-07-20 09:12:13)

Nie wiem dlaczego pali ci sie ta tylnia zarowka. Ja mam przejechane dopiero 50 km ale zadna mi sie nie spalila. Zawsze mozesz kupic w sklepie elektronicznym regulator napiecie- np. 7812. Koszt ok. 2 zl, chwilka roboty i napewno juz ci sie nie spali.

Nie wiem czy jest miejsce w lampie ale układ 7812 powinien się zmieścić. Tak wygląda:

Do pierwszej nóżki podłączasz przewód plusowy który oryginalnie idzie do żarówki ( jeśli palą ci się w żarówce włókna postojowe i stopu to musisz założyć do każdego taki układ), drugą nóżkę podłączasz pod masę motorka, a trzecia jest podłączona pod żarówkę. Układ stabilizuje napięcie do równego 12V. Gdy go będziesz kupował weź najlepiej 3A, a jeśli takiego nie będzie to najmocniejszy jaki jest. Jeśli zauważysz że układ robi się gorący to przykręć go do małego radiatora albo chociaż do jakiegoś metalowego miejsca w motorku.

U mnie też nie działa ale dałem sobie spokuj i tak więcej hamuje przednim to mi tam aby tylni hamował .

Witam,właśnie zakupiłem rometa router ws 50 mam 26km przebiegu,1  jezdzi sie fajnie ale mam wielką zebatke z tyłu ma ktos z was moze taką ? 2  mam do was takie pytanie coś sie dzieje jak zawory są nie dokręcone ? 3 Wie ktoś gdzie mozna dostać mniejszą zębatke na tył ?

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, bardzo mi pomogły.
Możliwe że dzisiaj pojadę do salonu Rometa i spytam się konkretnie co i jak.

już mam równe 100 km . nie zrobiłem jeszcze tej wymiany oleju ale zrobię ;d problemy z skrzynia minęły bo gdy wrzucam np 2,3,4 to już nie ma tego hałasu i wgl tylko już normalnie wskakuje ; )z jedynki cały czas szarpie ale z tego co wyczytałem to to jest normalne ; ) ale docieram go jeszcze i na 4 biegu mam 6,5k obrotów i silnik chodzi normalnie nie krztusi się czy coś tylko normalnie chodzi. manetka trzymam 2 minimetry od normalnej pozycji [ czyt. bardzo malutko gazu daje] i normalnie chodzi. ale drży jak cholera wiec jak sobie tak pomyśle ze gdybym mu dal manetkę na full to tłok by wyskoczy ;d szerokości ;d

Ostatnio edytowany przez neefy (2011-07-22 16:42:49)