Srry że teraz ale sie dopiero zoriętowałem jeśli chodzi o silnik 125 to tak:
eśli masz stary silnik to odkręć osłone silnika z lewej strony 4 śruby chyba, dochodzisz do kostki na 4 piny jeden kabel jest osobno (zilelony) odłanczasz kosz z cewkami (osłona silnika) odkręcasz nakrętke na kole magnetycznym najlepiej zablokuj koło (np.kawałkiem drewna) następnie użyj ściągacza aby zdjąć magneto (polecam z 3 rączkami bo z 2 to straszna nędza) w  silniku 125 zrób to samo tylko zamieć kosze z cewkami i magneta i już! A i nawet nie patrz na młotek bo skrzywisz wał

to szary scenariusz a jeśli kupisz silnik 6 cewkowy to nie ma problemu tylko przekładasz silnik