«--

Adas · 2013-07-02 23:43:32

Nic nie tnij. Króciec od Zetki 125 ccm jest inny i jego montuj.

PickNick · 2013-07-02 23:44:16

Właśnie teraz gumis ma króciec od zetki. Ma zamontować króciec od k125.

GuMiS · 2013-07-02 23:45:32

To jaja niezłe, bo słuchaj, ten dziubek co wystaje z krócca ma być do góry i na niego zakłada się przewód od gaźnika i u mnie jest skręcone w prawo ;/

PickNick · 2013-07-02 23:46:38

Musisz wymienić króciec, dali ci ten co do zetki 125, która ma właśnie po tej stronie filtr powietrza, kup to z linka mojego i będzie wszystko ok.

@Edit
Masz tutaj taniej.

http://allegro.pl/krociec-romet-z125-k1 … 12607.html

GuMiS · 2013-07-02 23:54:41

oo, dzięki ratujesz mi dupe, bo miałem już dzisiaj ciąć ramę, ale mówię, że najpierw na forum zapytam, słuchaj, to jest pewniak ma pasować 100%? http://allegro.pl/krociec-romet-z125-k1 … 12607.html
Masz jakieś gg czy coś ;d?

PickNick · 2013-07-02 23:56:19

Ze sklepu rometa jestem pewny, to jest pewnie słabszej jakości, jakby co napisz jeszcze do sprzedającego czy to jest na pewno do z125 i k125. Ma być taki jak na zdjęciu.

GuMiS · 2013-07-03 00:12:01

A tam słabszej jakości, to tylko króciec, który ma być funkcjonalny, oba pewnie są z Chińskiej fabryki więc wiesz, a i tak teraz na szastanie kasą nie mam możliwości, dobrze, że będę teraz komuś zippa tuningował to już będę miał 100 zł zaliczki jutro :0.
Po za tym jeszcze jturo skontaktuje się telefonicznie z Rometem czy istnieje możliwość wymiany.

GuMiS · 2013-07-05 22:16:06

Szczerze? Nie życzę nikomu z was, byście mieli okazje docierać 2T.
Jet to prawdziwa męczarnia, przez pierwsze 70km, zanim dotoczyłem się do 65k/h to trwało tyle co rozpędzenie 4T 50cc do 70k/h, masakra, wgl. nie miał mocy i nie ciągnął, a jak dawałem czwórkę i gaz to taki muł, że szok
Zanim doczołgał się do 3500 RPM to chwila czasu mineła, ale od tego zakresu już się kręcił dobrze, ale to nie to to samo co dotarty MIŃSK, który ciągnie na 4 biegu od 40k/h, ale mniejsza, po prostu docieranie 2T to katorga.
Ale mniejsza z tym, po trzech bardzo długich dniach w lesie, 170km na liczniku wybiło i? Mińsk zaczął odzyskiwać swą prawdziwą moc, wreszcie już daje rade podjeżdżać pod zabłocone górki na 3 biegu (wcześniej na jedynce lub mozolne dwa), ale czuje, że jeszcze się dotrze i wyciągnie jeszcze swą moc bo czuje, że jeszcze, jeszcze troche się da W lesie? Wcale nie był oszczędzany, duże obroty, 70/80k/h walenie po kałużach (chłodzenie miał) co 30 minut przerwy, żeby silnik odsapnał oraz, żeby tłok sie spuchł Jestem zadowolony i mam nadzieję, że jutro 200 km puknie Testowany V-max dzisiaj 95k/h na pół rolgazu Jeszcze świeca do wymiany bo przy awarii łozyska wtedy uszkodziło też świece i ma bicie dzięki czemu nie wkręca się do końca tylko przerywa, więc nowa świeczka i ciśniemy dalej Przy tych 170km spalił coś ok. 6l

dawid157 · 2013-07-05 22:21:34

No, no jest moc

nasilowski12 · 2013-07-05 22:26:34

współczuję ale sam wiesz jaki będzie efekt jak go dotrzesz może bd jeszcze lepiej jak było

GuMiS · 2013-07-08 21:58:08

BENZER: STAN PRAC 100%!!
Pierwsza jazda, JA PIExxOLE jaka moc ! Zdziwiłem się, że Rometowski 4T będzie tak rwał jak Hyosung, którym jeździłem
Miodzik, skrzynia pracuje dużo, dużo lepiej niż w 72cc, przełożenia chwilowo 15/41, ale będą 16/38, 50km nabite. Sam dźwięk rozrosznika i gwizd rozrządu jest jak z jakiejś 600 . Wszyscy się patrzyli na mieście.

@Pick, powodem tego, że silnik gasł i diwnie pracował była rurka, która idzie do gaźnika i zakłada się na ten dziubek od króćca, jak ją wyciągnąłem to chodzi pięknie, chwilowo zatkałem z obu stron, może powiesz mi czy jest to potrzebne i do czego służy bo póki co to nie mam zamiaru tego zakładać jak nie działa, nie wiem też czy pływak nie zamyka czy tak ma być, chodzi o to, że jak silnik nie pracuje i gaźnik naleje się do pełna to przez zakręcony wężyk do spuszczania paliwa z gaźnika (ten od dołu) leje paliwo i właśnie nie wiem czy tak w nim jest c zy pływak nie zamyka, nie rpzeszkada mi to, ale trzeba pamiętać o zakręcaniu kranika.

PickNick · 2013-07-08 22:56:28

Nigdy nie zakręcałem kranika, co do dopalacza spalin, ja mam cały czas fabrycznie wszystko zamontowane, więc nie wiem jak to działa bez tego, po prostu nie miałem potrzeby. Osobiście dla mnie, rometowski 4t jeździ znacznie lepiej od varadero 125.

GuMiS · 2013-07-08 23:45:08

ten wężyk od gaźnika do króćca to od spalin? Chyba nie ;D.
Bez tego normalnie jeździć? Od tego to wgl. jest bo to chyba ze spalnami nic nie ma związanego, mam zatkane i działa, nie wiem czemu nie działa jak jest nałożony /;.
Czyli mówisz, ze mam zajrzeć do pływaka bo Twój nie leje.

@@Dobra już wiem, wężyk od boku gaźnika to odpowietrznik komory pływakowej i ma zwisać, a ja myslałem, że ma być do króćca ;D

HIMLU · 2013-07-08 23:55:15

Dodasz jakieś zdjęcia Astona z 125cc ?

kamilek112 · 2013-07-09 00:42:32

Właśnie, dałbyś jakieś foty, a nie robisz smaka..

Ostatnio edytowany przez kamilek112 (2013-07-09 00:42:44)

Ogłoszenie

#106 2013-07-02 23:43:32

Re: Benzer Aston 50 + inne

#107 2013-07-02 23:44:16

Re: Benzer Aston 50 + inne

#108 2013-07-02 23:45:32

Re: Benzer Aston 50 + inne

#109 2013-07-02 23:46:38

Re: Benzer Aston 50 + inne

#110 2013-07-02 23:54:41

Re: Benzer Aston 50 + inne

#111 2013-07-02 23:56:19

Re: Benzer Aston 50 + inne

#112 2013-07-03 00:12:01

Re: Benzer Aston 50 + inne

#113 2013-07-05 22:16:06

Re: Benzer Aston 50 + inne

#114 2013-07-05 22:21:34

Re: Benzer Aston 50 + inne

#115 2013-07-05 22:26:34

Re: Benzer Aston 50 + inne

#116 2013-07-08 21:58:08

Re: Benzer Aston 50 + inne

#117 2013-07-08 22:56:28

Re: Benzer Aston 50 + inne

#118 2013-07-08 23:45:08

Re: Benzer Aston 50 + inne

#119 2013-07-08 23:55:15

Re: Benzer Aston 50 + inne

#120 2013-07-09 00:42:32

Re: Benzer Aston 50 + inne

Stopka forum