z GPS-a mam odliczać?? dobre... przecież on zlicza pozycję z kilkunastu satelitów z dokładnoscią do 5m (sam tak ustawiłem, a może nawet zliczać do 2m)

Ja wiem, że możesz być sfrustrowany, że Twoja tyle nie jedzie, ale nie wymyślaj ;PPPPP

Ostatnio edytowany przez oldboy (2011-05-12 15:00:03)

przy licznikowych 60 włącza się alarm przekroczenia limitu miejskiego w GPS czyli 50km/h, jak już pisałem im szybciej jedzie tym bardziej przekłamuje bo przy tych 75 z GPS licznik pokazuje 100+ (zdarzyło mi się go nawet kilka razy zamknąć całkiem)

P.S. zgadzam się, że dziecinada, ale jak ktoś mówi, że się nie da, to nie dam sobie wmawiać dziecka w brzuch skoro się da

Jak dla mnie temat V-maxa wyczerpany, TU się z Tobą zgadzam, że Zetka już szybciej niż te realne 75 nie pojedzie, pozdr

Ostatnio edytowany przez oldboy (2011-05-12 16:51:14)

Wibracje i wada fabryczna...

Z 72-80 ccm zetka by jechała dobre 85 km/h a 125 ccm jadą ok 100 km/h w bólach. 250 ccm w zetce dało by wynik 120 km/h.

PickNick napisał:

Wibracje i wada fabryczna...

Z 72-80 ccm zetka by jechała dobre 85 km/h a 125 ccm jadą ok 100 km/h w bólach. 250 ccm w zetce dało by wynik 120 km/h.

z 72-80 sie zgodze (6 koni wiecej nie pociagnie)

125 -mysle ze wyciagnie cos kolo 130-140 jest filmik jak koles jedzie na benzerze 130 i nie byl to v max tylko prezentacja (9-10 km)

250- ogladalem  filmiki z tą pojemnoscia i wyciagali cos kolo 170-180 km/h a sam jechalem chinska 250tka to byl jakis choppeek i wyciagalem 150 ale to nie byl max bo byla kreta droga(20-24 Km zalezy od silnika)

Jaki układ scalony , jak już wcześniej pisałem zegar jest na linkę i nie ma w nim żadnej elektroniki oprócz żarówki.

Diabolini 250cc (pasujacy do Zetki w 100%) ma 18KM (13KM to jakiś muł z 250cc)

http://www.diabolini.pl/silnik-diabolin … p-596.html

licznikowe 120 to i mój jedzie LOL!!! (tak czasem pokazuje)

Ostatnio edytowany przez oldboy (2011-05-12 19:35:52)

racja Grabar, ale naprawdę do 60km/h nic predkosciomierzowi w zasadzie zarzucić nie mozna, spodziewamy sie prawidłowych wskazań w czymś, co nie było do tego projektowane, więc wadą bym tego nie nazwał.. nie mozna powiedzieć, że seicento ma wadę fabryczna bo rozleci sie jak wsadzisz mu w budę 3 litry pojemnosci ;-)

Tak, to ten drugi silnik, na szybko się pomyliłem w linku

Ostatnio edytowany przez oldboy (2011-05-12 19:58:59)

Zetka 125 się trochę różni od 50 ( choćby tymi nieszczęsnymi zegarami ). Racją jest też to że motorower jest projektowany aby jechał 45 na godzinę i to że w ogóle na tarczy jest więcej to już jest fajnie a że pokazuję do tego w miarę dokładnie to już w ogóle wypas ;] ( to samo też tyczy się obrotomierza ) . A co do tego seicento - puściłbyś lekko sprzęgło i siedziałbyś na tylnej klapie z lusterkiem wstecznym na kolanach i kawałkiem kierownicy w ręku a reszty auta musiałbyś szukać gdzieś w morzu.