To nie żarówka tylko dioda świecąca więc ma cholernie długą żywotność. Może być, że się coś przerwało na obwodzie drukowanym lub zimny lut. Przepalenie raczej nie wchodzi w grę, chyba że mechanicznie dioda się uszkodziła - to się zdarza.

Na samym początku polecam zerknać na schemat, i spróbować załapać co jest co.
Rzecz następna-rozróżniać prąd stały od zmiennego. rzeg reglem mamy prąd zmienny, za nim stały.
Rzecz najwazniejsza- Nie robimy pomiarów napięcia ładowania bez podłączonego akumulatora! Po dość niedługim czasie pracy bez aku bankowo uwalimy regulator.
Może pomoże mój art. ze strony juranda: https://groups.google.com/forum/#!categ … ky6RRg1cqU
Co prawda dedykowany do silników z poziomym cylindrem, ale różnią sie w zasadzie lekko statorem. Reszta instalacji powinna być bez zmian

Diody mają długą żywotność, jednak są wrażliwe na skoki napięcia, i trzeba o tym pamiętać. Przy niesprawnej instalacji, gdy napięcie w obwodzie rośnie wraz z obrotami można je uwalić.