BluRey napisał:

No ja byłem Ogarem na hamowni pokazało 10km na 50ccm tylko wstawiłem tłok z plastiku to pewnie przez to...
"A co mam może jeszcze świstek zeskanować ? I co jeszcze..."
Jak masz tak chrzanić bez żadnych dowodów to idź ćwikłę robić bo tam się zwykle chrzan przydaje.

chlopczyku wyluzuj, chociaz z tego wzgledu, ze jestes Adminem i najzwyczajniej w swiecie wypada prezentowac jakis poziom kultury (ktorej nie tylko w zacytowanym poscie Ci brakowalo)... poza tym tak puste posty nic dobrego dla forum nie wnosza.

Ostatnio edytowany przez Slawkowski (2011-07-16 11:27:51)

Wystarczająco aby zrobić ten szlif i jeździć, jeśli o to Ci chodzi .

Konkretnie to jakieś 2mm grubości w dolnej części i dwa razy tyle w górnej. Tuleje można przypasować, zakład też może taką wytoczyć, ale pozostaje opłacalność tej operacji, a raczej jej brak, bo łącznie to jest jakieś 250 złotych ( można zrobić taniej, ale to zazwyczaj w zwykłych tokarniach które mają marne doświadczenie w tym temacie ) za samo tulejowanie, a trzeba też dorabiać uszczelki na zamówienie ( konkretnie pod głowicę ). A jak lipnie zrobią to cylinder może się przegrzewać bo wstawiana tuleja może źle oddawać ciepło. Chyba bardziej opłaca się ściągnąć cylinder z zza granicy, widziałem na niemieckiej stronie że mają takie. I dostajemy razem z uszczelkami i innymi bzdetami.

Dobra chłopaki słuchajcie, jak są cyllki gdziekolwiek w Europie to trzeba się jakoś zmówić i zamawiać bo na te większe cylindry od kwietnia czekamy. Grabar daj link żeby wyszło taniej to ewentualnie mogę nawet kilka sam zamówić i potem wam posprzedawać.

jak myślicie czy pasował by cylinder z tłokiem od rometa zetki 125 do zetki 50??

Witam.
Ja oddałem cylinder do przetulejowania na 47mm czyli 80 ccm. Jutro zmienie przełożenia i zobaczę co z tego wyjdzie bo wzrost mocy czuć  znaczny. Koszt tej zabawy to 150 zł.

Tłok przysłał mi człowiek który przetulejowywał cylinder tak więc wysłałem cylinder a przysłał cały zestaw, tylko uszczelkę pod głowicę musiałem zrobić sam.
A jeżeli chodzi o robotę to tylko wymiana sztuka w sztukę i regulacja goźnika.

To bardzo tanio znalazłeś, ja jak szukałem ( w zeszłym roku ) to najtaniej znalazłem za 300 złotych za samą operacje tulejowania. A gdzie zrobiłeś uszczelkę pod głowicę ?