No i się stało Podejrzewam, że w Zumico skończyły się pierścienie W dole wgl. nie ma mocy, na trasie 330 km zjarał 500 ml oleju do kosiarek XD.
No to tak Ruszyłem sobie w sobotę rano na Siemiatycze, dojechałem do Dud Puszczańskich (okolice Myszyńca) tam przenocowałem u kumpla, pobalowaliśmy no i w niedziele przed odjazdem 8.00 sprawdzam olej, patrze, że w oczku olej miga mi przy L, no to mówie Krzysiek daj jakiś olej, no to dał mi od Audicy, wlałem z 150 ml i niczym się nie martwiąc ruszyłem dalej dojeżdzając do celu Nurzec-Stacja o godzinie 11:30. Wszystko było ok, wracając z Siemiatycz do domu, niedziela 20.00 sprawdziłem znowu olej i znowu był bliski L, zjechałem w Siemiatyczach po olej, kupiłem SAE 30 do kosiarek za 10 zł/600 ml bo szkoda mi było kasy skoro oleje mam w domu. Dolałem jakieś 200 ml i ogień. Będąc w Łomży ok. 21:30 zlał mnie deszcz jak cholera i nie polecałem przez Pisz do domu, tylko wróciłem przez Nowogród do Dud do kumpla, tam przenocowałem. Dzisiaj 8.00 dolałem znowu 150 ml oleju i próbuje odpalić, na starter nie pali, na kopke też nie, dopiero na pych poszedł, no i jade i czuje że w dole zero mocy, ale jak wkręciłem to szedł. Ogólnie zjarał mi 500 ml bo jeszcze po drodze dolewałem + to co u Krzyśka nalałem rano 150 ml.
W sumie chyba zapomniałem że to nie BENZER i nie przetrwa wszystkiego w sumie może nie będę się dziwił? No dotarciu dostawał troche w dupe i po dotarciu też, chodzi tu o czas jazdy bez postoju. Wieczorem go rozbiore i zobaczę co trzeba zrobić bo wczoraj rano zapadła decyzja, że nie sprzedaje przynajmniej przez wakacje, a chwile potem się okazuje że jara olej

OGÓŁEM miało wyjść 560 km i BY wyszło gdyby nie objazd który liczył 3 krotoność drogi ktorą bym pokonał bez OBJAZDU.
Podsumowując wyszło 706 km (powrotnie wracałem przez Bielsk Podlaski i zrobiłem małe koło, ale nie chciałem tłuc się po tym pieprzonym objeździe na jakimś zadupiu gdzie nic nie jeździ i ludzie ode mnie uciekają.)
Nalany byłem do pełna po tym dystansie jeszcze mam tyle paliwa, że nawet na rezerwe nie muszę wrzucać

POWIEM TAK :0 Facet dla kobiety zrobi chyba wszystko
Na zdjęcia nie było czasu, ale coś tam pyknąłem, żeby pamiętać !





WASZ Gumi i Dorotka

nasilowski12 napisał:

HahahahhahahaHhahahHhahahahahahhahahahahah kupiłeś moto z poziomym który cały czas hejtowoales to się nazywa hipokryzja xD

Nie Hipokryzja tylko Dorotka Nasił jak będzisz cisnął do dziewczyny to niejeden pierścień ci popuści

Ja swojemu nie dawałem w palnik na dotarciu i też łyka olej. Przez ok. 500km łyknął ok. 500ml. W tym tygodniu zleci głowica. W teorii podobno pierścienie puszczają przy większych obrotach. Ale to się okaże po zdjęciu głowicy i cylindra.

U mnie pierścienie raczej za bardzo nie, ale tłok widać, że dostał, nie przyznałem się, że w czasie dotarci spuchł mi i zatrzymał sie silnik, ale zdążyłem w tej samej sekundzie dać na sprzęgło, troche dziwne bo stało się to po 40km jazdy w umairkowanych warunkach. Ale to z tydzien temu.

Huhu dawno mnie nie było a tu Gumiś Gr 500 kupił Fajnee, chyba rama jak w moim GB Wsadzaj 72, od razu inna jazda co do tego spuchnięcia, hmm zobacz czy olej ma swobodny przepływ. Teraz serwisuje takie sprzęciki, przez dwa miesiące jak robię 3 sprzęciki się przytarły bo w głowicy kanał olejowy był źle odlany :F Szerokości i LWG

A no to sorry nie doczytałem tym bardziej obejrzyj wszystkie kanały olejowe Bo w przeciwieństwie do pancernej 50cm3 to 72cm3 lubi być zrobione z masła

GuMiS napisał:

KUPIONY 18.06 za 1650
SPRZEDANY 2.08 za 2100.

Szczerze cieszę się, że sprzedałeś. A teraz czas znów na astona?